Lyft lanza colaboración con Benteler Group para transbordadores autónomos

Transbordadores autónomos de Lyft

Los transbordadores Holon están diseñados sin controles de conducción ni pedales. Se trata de un autobús rectangular con espacio para transportar 15 personas en su interior. Cuenta con una velocidad máxima de 37 km/h, y está equipado con una serie de sensores lidar y de radar, además de 11 cámaras, que le permiten funcionar con un nivel 4 de autonomía. Utiliza tecnología de conducción autónoma de Mobileye Global Inc., una empresa respaldada por Intel Corp., con la que Lyft también se ha asociado para lanzar una flota de robotaxis el próximo año.

Tobias Liebelt, CEO de Benteler Mobility declaró en el comunicado que la empresa se encuentra encantada de formar equipo con Lyft «La cultura innovadora y ambiciosa de Lyft coincide con la nuestra. Esta asociación nos permitirá convertir la ambición en despliegue, llevando a las calles una movilidad centrada en la seguridad, eficiente y accesible, más rápido que nunca; hagámoslo realidad,» añadió Liebelt.

En noviembre pasado, Holon solicitó una exención temporal a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) respecto a ciertos requisitos relacionados con los controles del conductor. La agencia aún no ha emitido una decisión al respecto.

Lyft está estableciendo acuerdos con fabricantes de vehículos autónomos y proveedores de tecnología mientras se prepara para lanzar sus primeros viajes sin conductor en Atlanta, programados para finales de este año, en colaboración con May Mobility. Aunque comenzó poco después que Uber, la empresa ha trabajado por posicionarse como un competidor fuerte en el mercado emergente de la movilidad autónoma, con iniciativas ambiciosas como los transbordadores Holon.