Llame al (888) 572-7520 para hablar con un agente
Enviar mensaje a un agente
Uber Freight y Tesla han anunciado un nuevo programa como parte de su alianza estratégica para acelerar la adopción de camiones eléctricos en la industria del transporte.
Uber Freight y Tesla han anunciado un nuevo programa como parte de su alianza estratégica para acelerar la adopción de camiones eléctricos en la industria del transporte. El «Programa acelerador de flotas de vehículos eléctricos dedicados,« pretende incentivar a los transportistas a cambiar a camiones eléctricos mediante un subsidio en el costo de los vehículos y la garantía de carga a través de la red de Uber Freight. Este programa incluye los camiones eléctricos Tesla Semi Clase 8, junto con una infraestructura de recarga diseñada específicamente para estos vehículos. La colaboración entre ambas compañías busca resolver uno de los principales retos en el sector: la transición hacia una flota de camiones de cero emisiones.
El precio elevado de los camiones eléctricos es uno de los principales motivos por los cuales la mayoría de los transportistas aún no hace la transición para su uso en sus flotas. Por ello, el programa tiene como objetivo principal aliviar las barreras económicas que los transportistas enfrentan al considerar la compra de camiones eléctricos. Con el respaldo de Uber Freight, se busca ofrecer un camino más accesible para los transportistas, ayudando a reducir los costos iniciales del hardware y proporcionando acceso a rutas específicas que coincidan con una red de estaciones de recarga que están en construcción.
Uber Freight: hacia un futuro con cero emisiones
Un estudio reciente, publicado por Transport Topics, reveló que los camiones eléctricos de batería Clase 8 en el país han visto un aumento en su precio, mientras que en Europa, el precio de estos vehículos ha disminuido significativamente. Entre 2020 y 2025, el precio promedio de un camión eléctrico Clase 8 en Estados Unidos aumentó un 27%, mientras que en Europa el precio se redujo en un 32%. Este contraste refleja las diferencias en los mercados de transporte y la adopción de tecnologías de energía limpia, lo que puede complicar la competitividad de los camiones eléctricos en Estados Unidos.
A pesar de los desafíos, Uber Freight sigue comprometido con la misión de impulsar una flota de camiones eléctricos para transformar la cadena de suministro hacia un futuro con cero emisiones. La compañía ha indicado que el mayor obstáculo sigue siendo el costo inicial y la previsibilidad de la inversión, un reto adicional en un mercado que todavía lucha contra la caída de las tarifas en los contratos y las tarifas spot. Sin embargo, la empresa cree que el subsidio en el costo de los camiones y la garantía de carga ayudarán a los transportistas a superar estas barreras económicas, acelerando la transición hacia el transporte de mercancías limpio.
En el marco del programa, los transportistas que participen recibirán una serie de beneficios, entre ellos un precio de compra subvencionado para los Tesla Semi, y la garantía de carga en operaciones específicas dentro de la red de Uber Freight. El programa no solo se enfoca en la venta de los camiones, sino también en asegurar la viabilidad operativa de estos vehículos, algo crucial para los transportistas que necesitan asegurar cargas consistentes y rutas eficientes para maximizar la rentabilidad de su inversión.
Uber Freight y Tesla aceleran la industria de los camiones eléctricos
El lanzamiento del Tesla Semi ha estado marcado por varios retrasos que se han visto complicados por el fin de los incentivos federales para los vehículos eléctricos en Estados Unidos, lo que ha añadido incertidumbre a la producción a gran escala del Semi. A pesar de estos obstáculos, Tesla sigue comprometida con el proyecto y planea una producción a gran escala en 2026, con la capacidad de fabricar hasta 50,000 unidades anuales en su planta de Reno, Nevada.
Uber Freight y Tesla ya han realizado una prueba piloto del programa de aceleración utilizando camiones Semi de preproducción. Durante esta prueba de dos meses, los camiones recorrieron un total de 12,377 millas, con un consumo energético medio de 1.72 kWh por milla. Estos resultados muestran que el consumo energético de los camiones eléctricos está por debajo del umbral prometido de 2 kWh por milla, lo que refuerza la viabilidad de los camiones eléctricos en el mercado de transporte de carga.
FÓRMULA 1 y la IA que podría cambiar el transporte en EE.UU.
El sistema de inteligencia artificial que la Fórmula 1 implementó para monitorear cada auto en cada curva abre la puerta a nuevas aplicaciones en camiones,
170 mil millones de dólares en juego: 1,500 empresas demandan obtener reembolsos arancelarios
Empresas han impugnado los aranceles globales impuestos por el presidente Donald Trump, solicitando a los tribunales federales sus reembolsos. Las empresas que impugnaron los aranceles
Breves: medidas de control sobre exceso de velocidad, deficiencias en la obtención de CDL y más
Principales medidas de control en todo Estados Unidos, incluyendo exceso de velocidad, fraude con permisos de conducir comerciales y violaciones de las normas sobre cadenas.
Vehículos chinos encienden las alarmas por su capacidad de espionaje y sabotaje remoto
Investigaciones sobre tecnología china en vehículos conectados advierten riesgos de espionaje, transmisión masiva de datos y posibles accesos remotos que preocupan a autoridades y expertos
Entre la Corte y la Fed: el mercado redefine su hoja de ruta para 2026
La política comercial en el limbo mientras los mercados descuentan recortes de tipos para 2026 y el Tribunal Supremo rechaza el plan arancelario de Trump.
Entra en vigor el nuevo arancel del 10% sobre las importaciones de EE.UU.
La aplicación del nuevo arancel ha generado incertidumbre a nivel mundial entre los exportadores, aumentando la confusión en torno a la política comercial de Estados
All content and original artwork, unless otherwise noted, is protected by copyright. Saint George uses certain images under license from various licensing vendors for this purpose. Any unauthorized commercial reproduction or distribution of copyrighted materials is prohibited.
Business hours: Monday to Friday from 8:00 AM to 5:00 PM. California time