La FMCSA advierte: los números USDOT y MC no están a la venta

Los números del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT) y las autorizaciones de operación no son productos que puedan negociarse en el mercado abierto, advirtió la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) de manera severa, luego de que ciertas acciones por parte de transportistas desataran este rotundo aviso.

Este aviso de la FMCSA llega como medida para reforzar la transparencia y la seguridad en la industria del transporte por  carretera. La agencia anunció que cualquier intento de vender, comprar o arrendar un número USDOT detectado, resultará en la inactivación de manera enérgica de los números, así como revocación de los registros relacionados, incluido el registro de seguridad exigido por el artículo 49 U.S.C. 31134 y cualquier registro de autorización de operación exigido por los artículos 49 U.S.C. 13901-13905.

El aviso se refiere a la supuesta venta o arrendamiento de la autorización de registro o de operación en sí misma, y no al arrendamiento de equipos (por ejemplo, camiones o conductores), aclaró la FMCSA en su comunicado oficial.

Los números USDOT no están a la venta 

La FMCSA establece que el número USDOT funciona como una huella digital permanente de una empresa de transporte. Este identificador está vinculado de forma indefinida a una entidad jurídica específica y no puede venderse ni transferirse fuera del marco de transacciones corporativas legítimas, según explica la agencia.

Asimismo, el número USDOT permite identificar quién opera una empresa, de manera similar a una licencia de conducir. Por ello, permanece asociado a la misma persona jurídica y no puede venderse, transferirse, alquilarse ni cederse en arrendamiento.

Para mayor claridad, la FMCSA establece una distinción fundamental en la forma en que se gestionan las estructuras empresariales y el número USDOT dentro de cada una:

• Propietarios únicos – “John Doe Trucking” vende sus camiones, el comprador no puede quedarse con el número USDOT de John. Siendo que una empresa unipersonal está vinculada a la persona, el comprador debe solicitar su propio identificador.
• Sociedades anónimas –  “John Doe, Inc.” vende como una entidad legal completa, el número USDOT permanece con la sociedad. Sin embargo, si la sociedad se disuelve o se fusiona con una nueva empresa, el número antiguo debe retirarse por estar fuera de servicio.

Números MC tampoco pueden venderse, comprarse ni transferirse

En el mismo comunicado, la FMCSA también aclaró las normas relativas a la autorización de operación (números MC). Aunque estas se transferían con frecuencia, ya que estaban vinculadas a rutas específicas y limitadas, actualmente dado que los transportistas pueden operar en todo el país, las transferencias ofrecen pocos beneficios y son cada vez menos frecuentes. 

“Una vez que una empresa de transporte cuenta con una autorización de operación, se le permite operar en cualquier ruta del país. Debido a este cambio, las transferencias de autorización de operación ofrecen pocas ventajas y son menos comunes, pero existen algunas circunstancias en las que la FMCSA seguirá registrando una transferencia tras una transacción comercial legítima,” aclara la FMCSA en el comunicado oficial. 

En propietarios únicos, el comprador podría necesitar una nueva autorización o registrar una transferencia, pero el dueño original debe notificar el cese. En sociedades, solo se permite la transferencia si continúan las mismas condiciones operativas; de lo contrario, puede requerirse una nueva autorización o solo reportar cambios internos.

En todos los casos, no cumplir con los requisitos administrativos puede derivar en la revocación de la autorización.