El informe inaugural Mile Marker de PrePass Safety Alliance, una nueva serie anual orientada a medir el impacto de la tecnología de circunvalación de estaciones de pesaje en Estados Unidos, revela importantes beneficios operativos acumulados a lo largo de casi tres décadas. De acuerdo con este análisis, desde 1997 hasta enero de 2026 se han registrado cerca de 1,170 millones de desvíos en estaciones de pesaje, lo que ha generado ahorros aproximados de $12,500 millones de dólares para las flotas de transporte.
El estudio evalúa indicadores clave como el tiempo de conducción, el consumo de combustible y las emisiones de CO2e. El análisis evidencia que, en promedio, cada desvío permite reducir siete minutos de conducción, ahorrar medio galón de combustible, disminuir costos operativos en $10.65 dólares y evitar la emisión de 0.00509 toneladas métricas de CO2e.
Índice Nacional de Impacto de las Circunvalación 2026: ahorro en horas de conducción, combustible y emisiones
Según los datos de PrePass Safety Alliance, en los casi 30 años estudiados, estos beneficios se traducen a un total de casi 136.5 millones de horas de conducción, equivalentes a dos millones de semanas laborales, así como un ahorro de galones de combustible comparable al consumo anual de 3.8 millones de automóviles particulares.
La primera edición del Índice Nacional de Impacto de las Circunvalación 2026, se centra en la evasión de las estaciones de pesaje, basándose en más de 1,600 millones de casos de circunvalación registrados en 40 estados. Estos son los beneficios cuantificables encontrados por el estudio:
- 16,000 millones de pasos por los carriles de circunvalación
- 12,000 millones de dólares en ahorro de costos operativos
- 136 millones de horas de conducción ahorradas
- 584 millones de galones de combustible ahorrados
- 1 millón de toneladas métricas de emisiones de CO2e evitadas
- 1,300 millones de dólares reinvertidos en infraestructura de estaciones de pesaje por parte de la PrePass Safety Alliance
El informe también destaca un impacto positivo en la seguridad vial; puesto que al permitir que los vehículos que cumplen con la normativa eviten los puntos de inspección, las autoridades pueden concentrar sus esfuerzos en unidades de mayor riesgo. Esto favorece revisiones más focalizadas, reduce tiempos de espera y optimiza el uso de recursos. Asimismo, al mantener en movimiento a los camiones de bajo riesgo, se contribuye a un flujo vehicular más estable, con menos congestión y condiciones más seguras tanto para transportistas como para automovilistas y servicios de emergencia.

Visión integral para decisiones estratégicas
Otro de los objetivos del documento es ofrecer una visión integral a nivel nacional que facilite la toma de decisiones estratégicas. Al integrar datos que normalmente se analizan de forma aislada por cada estado, el informe permite identificar oportunidades que solo se aprecian al observar el panorama completo. Esta consolidación de información busca servir como referencia para mejorar políticas, fortalecer estrategias de supervisión y evidenciar los beneficios de la colaboración entre el sector público y privado.
Finalmente, el reporte subraya que el avance de la tecnología móvil está ampliando las posibilidades tanto para las autoridades como para los operadores, al facilitar implementaciones más ágiles, reducir costos de infraestructura y extender el alcance de las inspecciones a un mayor número de ubicaciones.
“Para los estados, se trata de una inversión inteligente en nuevas tecnologías. Para las flotas, esto se traduce en un desvío más fluido y menos retrasos, sin necesidad de hardware adicional,” concluye el reporte.
