Nuevo sistema de registro FMCSA: los pasos urgentes que a completar antes del 14 de mayo

La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes de Estados Unidos (FMCSA) pidió a empresas de transporte, carriers, brokers y operadores con número USDOT que actualicen y verifiquen sus cuentas antes de la implementación de su nuevo sistema de registro. El organismo advirtió que no completar estos pasos podría generar problemas de acceso, demoras administrativas y dificultades para realizar trámites regulatorios.

La Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) anunció que en las próximas semanas pondrá en marcha un nuevo sistema de registro para entidades vinculadas al transporte comercial en Estados Unidos. Como parte de la transición, el organismo federal emitió un boletín urgente con pasos obligatorios que deben completarse antes del 14 de mayo de 2026.

La medida impacta directamente sobre miles de empresas de trucking, owner-operators, brokers, compañías de logística y operadores comerciales que utilizan el sistema federal para gestionar registros, actualizaciones de datos, autoridad operativa y documentación vinculada al cumplimiento normativo.

Según explicó FMCSA, todas las empresas registradas deberán ingresar al portal oficial y verificar que sus cuentas permanezcan activas antes de que el nuevo sistema entre en funcionamiento.

Qué deben hacer las empresas antes del 14 de mayo

El organismo indicó que los usuarios deben ingresar al FMCSA Portal para confirmar que sus credenciales siguen habilitadas.

Aquellas empresas o conductores que todavía no tengan una cuenta activa deberán crear una utilizando su PIN USDOT. El PIN puede obtenerse a través del sistema SAFER.

FMCSA también recordó que las cuentas del portal:

• se desactivan después de 90 días de inactividad;
• y se archivan automáticamente luego de 12 meses sin uso.

En caso de que una cuenta haya sido deshabilitada o archivada, los usuarios deberán contactar al centro de asistencia oficial mediante Ask FMCSA para solicitar el desbloqueo.

La agencia federal remarcó además que es fundamental revisar que toda la información empresarial esté correctamente cargada dentro del portal antes de la migración al nuevo sistema.

Entre los datos que deben verificarse figuran:

• información de la empresa;
• clasificación operativa;
• datos de contacto;
• personas autorizadas para acceder al registro federal.

Cómo actualizar la información empresarial

FMCSA explicó que las actualizaciones podrán realizarse desde la pestaña “Registration” dentro del portal, utilizando la opción “Biennial Update (MCS-150)”, el mismo procedimiento que actualmente se emplea para las actualizaciones bianuales obligatorias.

Para muchas compañías, este punto resulta especialmente importante porque errores en la clasificación operativa o en los contactos autorizados pueden generar inconvenientes regulatorios, retrasos administrativos o dificultades para acceder al nuevo entorno digital una vez implementado.

La agencia también informó que solamente el “Company Official” registrado en el Portal FMCSA y vinculado al mismo correo electrónico de Login.gov podrá reclamar inicialmente la cuenta dentro del nuevo sistema denominado “Motus”.

Ese requisito busca reforzar la validación de identidad y centralizar el control de acceso durante la migración.

Una vez que la cuenta quede correctamente vinculada a Motus, las empresas ya no necesitarán ingresar nuevamente al antiguo Portal FMCSA para realizar modificaciones registrales.

Qué es Motus y por qué cambia el sistema

Aunque FMCSA todavía no detalló públicamente todas las características técnicas del nuevo sistema, el lanzamiento de Motus forma parte de un proceso más amplio de modernización digital impulsado por el Departamento de Transporte de Estados Unidos.

La intención es unificar trámites, simplificar procesos administrativos y mejorar la gestión de registros federales para empresas del transporte comercial.

El cambio se produce en un contexto donde las compañías de trucking dependen cada vez más de sistemas digitales para mantener vigente su autoridad operativa, cumplir con auditorías, actualizar seguros, gestionar números USDOT y responder a requisitos federales de seguridad.

En la práctica, un problema de acceso o una cuenta desactualizada puede traducirse en demoras críticas para operadores que trabajan diariamente con cargas, contratos y servicios logísticos en distintos estados del país.

Riesgos para carriers y operadores comerciales

La advertencia de FMCSA generó atención en el sector porque miles de pequeñas empresas y owner-operators suelen mantener sus cuentas inactivas durante largos períodos, especialmente cuando no necesitan realizar actualizaciones frecuentes.

Con el nuevo sistema, eso podría convertirse en un problema operativo.

Si una empresa pierde acceso a su perfil o no logra validar correctamente su identidad, podría enfrentar dificultades para:

• Modificar registros.
• Actualizar información federal.
• Realizar cambios administrativos.
• Gestionar autoridad operativa.
• Mantener al día documentación obligatoria.
• Completar procesos regulatorios vinculados a seguridad y cumplimiento.

El impacto potencial es especialmente relevante para pequeñas flotas y transportistas independientes que muchas veces manejan personalmente sus registros federales sin equipos administrativos dedicados.

Guías oficiales y recursos disponibles

FMCSA recomendó descargar la guía oficial titulada “FMCSA Portal Registration User Guide for FMCSA Registered Entities and Associates”, disponible en el sitio web del organismo.

La documentación incluye instrucciones detalladas sobre:

• Acceso al portal.
• Recuperación de cuentas.
• Validación de usuarios.
• Administración de permisos.
• Migración hacia Motus.

La guía puede consultarse en FMCSA Registration User Guide.

Además, la agencia habilitó un centro de recursos actualizado con información técnica, hojas informativas y novedades relacionadas con el nuevo sistema en FMCSA Registration Resources Hub.

Para el sector del transporte y la logística en Estados Unidos, la recomendación es clara: revisar cuanto antes el estado de las cuentas federales y completar las verificaciones necesarias antes del 14 de mayo para evitar complicaciones durante la transición al nuevo sistema de FMCSA.