Texas y Luisiana pondrán en marcha un nuevo proceso de inspección de camiones autónomos

Un nuevo proceso que permite al personal de fiscalización verificar la información de inspección, autorizar el paso directo y proporcionar instrucciones adicionales cuando sea necesario comenzará a ser implementado en Texas y Luisiana. La empresa PrePass, que ofrece soluciones para el paso directo por estaciones de pesaje, pago de pesaje, seguridad y cumplimiento normativo, integró recientemente la información de inspección mejorada de Kodiak AI en los sistemas estatales ya establecidos de control y fiscalización en carretera. 

Utilizando su plataforma para conectar la información de inspección con el personal de fiscalización, la red de PrePass abarca más de 580 puntos de inspección y control en todo el país. Las empresas afirmaron que la infraestructura existente puede servir de base para expandir el proceso más allá de Texas y Luisiana.

Colaboración entre PrePass y Kodiak AI: nuevo proceso de inspección de camiones autónomos

La colaboración entre PrePass y Kodiak AI, utiliza el Programa de Inspección Mejorada de Vehículos Motorizados Comerciales (CMV) de la Alianza para la Seguridad de los Vehículos Comerciales (CVSA), que se desarrolló para vehículos comerciales equipados con sistemas de conducción automatizada. El CMV fue lanzado para regular las inspecciones de los vehículos motorizados comerciales equipados con sistemas de conducción automatizada (ADS). 

El programa adapta las inspecciones de vehículos comerciales equipados con sistemas de conducción automatizada (ADS) para sustituir los controles tradicionales en carretera. Incluye inspecciones sin defectos en origen/destino, procedimientos específicos y capacitación de 40 horas de la CVSA para los inspectores. En carretera, los vehículos acreditan que superaron la inspección, que el ADS funciona correctamente y que operan dentro de su dominio de diseño, permitiéndoles evitar puntos de inspección fijos, reducir paradas y minimizar riesgos.

En el marco de este programa, un inspector capacitado por la CVSA verifica que un vehículo comercial autónomo no presente defectos de seguridad antes de que comience a operar sin conductor.

Una inspección mejorada que haya sido completada satisfactoriamente conserva su vigencia durante un período de hasta 24 horas, siempre que se cumplan los requisitos establecidos por el programa. El proceso de PrePass y Kodiak AI no altera ni sustituye el programa de inspección; simplemente facilita el acceso a la información correspondiente mediante los sistemas de control en carretera ya existentes.

Expansión del transporte e integración de datos 

Chas Wurster, director de tecnología (CTO) de PrePass declaró que el siguiente obstáculo para la expansión del transporte con camiones sin conductor no está dentro del camión. Es la infraestructura que lo rodea. 

“PrePass ha dedicado años a prepararse para este futuro mediante investigación federal, colaboración con agencias estatales e inversión continua en tecnología de control en carretera. Al trabajar con Kodiak para impulsar el transporte en camiones sin conductor hacia operaciones comerciales en el mundo real, PrePass está poniendo en práctica el plan para lo que viene después: unir a los estados, la infraestructura de carretera y los datos confiables para que las operaciones autónomas funcionen a gran escala”, señaló Wurster. 

La integración de los datos de las inspecciones en los sistemas de control en carretera ya existentes podría disminuir la necesidad de implementar procesos de fiscalización independientes a medida que las operaciones sin conductor se extiendan entre distintos estados, para muchas flotas. Asimismo, este enfoque permitiría a las agencias estatales integrar los vehículos comerciales autónomos en sus procedimientos habituales de seguridad y supervisión, evitando la creación de mecanismos de control en carretera completamente nuevos.