Trump amplía el acceso al diésel exento de impuestos para aliviar los precios récord

El presidente Donald Trump firmó una orden ejecutiva que amplía temporalmente el acceso al red-dyed diesel, en momentos en que el fuerte aumento del combustible vuelve a presionar los costos del transporte y de toda la cadena logística.

La razón principal está en el precio. El diésel llegó recientemente a US$6,53 por galón, en un mercado afectado por una combinación de conflictos internacionales, menor disponibilidad de productos refinados y problemas logísticos. Agencias como Reuters señalan que las disrupciones vinculadas con Irán y Rusia redujeron los inventarios mundiales y aumentaron la presión sobre el combustible.

Qué cambia con el diésel rojo

El red-dyed diesel está destinado normalmente a actividades agrícolas, construcción y otros usos fuera de carretera. La diferencia central es tributaria: el colorante permite identificar un combustible que no paga los impuestos aplicados al diésel utilizado en las rutas.

La nueva orden de la Casa Blanca suspende hasta el 31 de diciembre de 2026 las penalidades federales correspondientes cuando ese combustible se venda para uso vial o sea utilizado en carretera.

También instruye al Departamento del Tesoro a determinar el alcance legal del diferimiento del impuesto federal correspondiente al período comprendido entre el 5 de octubre y el 31 de diciembre, sin intereses ni penalidades. La administración además ordenó explorar alternativas para eliminar posteriormente la obligación de pagar esos impuestos diferidos.

Cuánto puede representar

Según la Energy Information Administration, los impuestos y cargos federales sobre el diésel alcanzan 24,4 centavos por galón. Esto representa alrededor de US$61 en una carga de 250 galones.

El impacto puede ser mayor si los estados acompañan la decisión.

Los impuestos y cargos estatales sobre el diésel promediaban 35,5 centavos por galón en enero, aunque varían según la jurisdicción. La Casa Blanca sostiene que, donde los estados adopten medidas equivalentes, el ahorro puede superar los US$100 por carga de 250 galones.

La orden, sin embargo, no elimina automáticamente los impuestos estatales. Trump instruyó a su administración a trabajar con los gobiernos locales para impulsar medidas similares, por lo que el beneficio final puede variar de un estado a otro.

Por qué el problema va más allá del petróleo

El aumento del diésel no responde únicamente al precio del crudo.

Los ataques contra infraestructura energética rusa, las alteraciones provocadas por el conflicto con Irán y los problemas en las rutas internacionales redujeron la capacidad del mercado para responder rápidamente a la demanda de combustibles refinados.

Incluso con una recuperación parcial de las exportaciones de petróleo de Medio Oriente, persisten elevados costos de transporte, seguros marítimos y restricciones de refinación. Reuters señala que los problemas logísticos se convirtieron en una de las principales razones por las que los precios permanecen elevados.

La presión también llevó al G7 a acordar la liberación de 100 millones de barriles de petróleo y diésel de reservas de emergencia, mientras distintos gobiernos buscan aumentar la disponibilidad de combustible.

Una respuesta temporal a un mercado excepcional

La ampliación del acceso al diésel rojo no aumenta por sí misma la producción de combustible ni resuelve las restricciones mundiales de refinación. De hecho, analistas consultados por Reuters señalaron que el efecto sobre el precio general del diésel puede ser limitado porque la medida modifica principalmente su tratamiento fiscal, no la oferta disponible.

Pero para las operaciones que puedan acceder al combustible durante este período, el alivio fiscal puede reducir parte del costo de cada carga.

Ahora habrá que seguir dos puntos: cómo implementará el Tesoro el diferimiento del impuesto federal y qué estados acompañarán la medida.

La ventana establecida por la orden termina el 31 de diciembre. Hasta entonces, las empresas que evalúen utilizar red-dyed diesel deberán verificar las disposiciones aplicables en cada estado y las nuevas instrucciones federales.

Ante cambios en las condiciones de operación de una unidad o flota, también es recomendable consultar su póliza y asesorarse con Saint George Insurance Brokerage.