El puente Tacony-Palmyra vuelve a abrirse al tráfico tras la colisión de un buque de carga

El 12 de noviembre un buque de carga chocó contra el puente que cruza el río Delaware, interrumpiendo el tráfico entre Palmyra, Nueva Jersey, y Filadelfia. El incidente impidió que el puente Tacony-Palmyra, de 3,659 pies de largo, cerrara, y provocó un gran embotellamiento en el lado de Filadelfia, según informó el diputado estatal Ed Neilson en un comunicado de prensa. Los reportes indican que no hubo heridos. 

En un comunicado de la Guardia Costera de EE.UU identificó al buque como el Strategic Alliance, de 591 pies de eslora, construido en 2013, que navegaba bajo bandera de Singapur. Según los reportes, el buque de carga actualmente se encuentra sujeto en una instalación de Kinder Morgan en Bristol, Pensilvania, con un equipo de inspección en el lugar. 

Al momento del accidente, el puente levadizo Tacony-Palmyra se encontraba abierto para permitir el paso de los barcos. Alrededor de la 1:15 p. m., según la Guardia Costera, ocurrió el incidente. El puente permaneció abierto momentos después debido a que otros buques requerían pasaje, más tarde fue cerrado por las autoridades, y desde entonces se ha vuelto a bajar. Oficialmente, el puente reabrió al tráfico con un carril cerrado por la noche del jueves 12 de noviembre, informó el Departamento de Policía de la Comisión de Puentes del Condado de Burlington.

El puente Tacony-Palmyra, de acero, permite el paso de vehículos por la Ruta 73 entre Palmyra y el barrio de Tacony, en el noreste de Filadelfia. Cuenta con tres carriles de tráfico vehicular, dos de ellos en dirección a Filadelfia y uno hacia Nueva Jersey. Tiene un tráfico promedio de hasta 76 200 vehículos al día, según las estimaciones de 2025.

Su tramo principal consiste de 58 pies (170 m), de arco atado, mientras que su tramo basculante mide 260 pies. Se abre aproximadamente 1,000 veces al año para permitir el tráfico marítimo, y cuenta con una altura libre de 61 pies bajo el arco durante la marea alta.

Fue inaugurado en 1929, y se encuentra en condiciones aceptables, según los datos del Inventario Nacional de Puentes de 2026 de la Administración Federal de Carreteras, publicados este otoño. 

Puente Tacony-Palmyra cerrado al tráfico por 7 horas

El puente permaneció bloqueado y cerrado al tráfico durante más de siete horas, según los informes, incluso durante el punto álgido de tráfico. Las autoridades trabajaron en las reparaciones durante todo el día y hasta la noche, abriendo y cerrando el puente varias veces. Ed Neilson informó al público a través de redes sociales, alrededor de las 6:30 p.m., que se esperaba que el puente reabriera a tiempo para el trayecto matutino del viernes. 

Fue hasta las 8:40 p.m. del jueves 12 de noviembre, que el puente fue reabierto para los vehículos, con un carril cerrado en dirección a Filadelfia, mientras los equipos seguían trabajando en una sección del puente. Los reportes agregaron que un carril permaneció cerrado debido a reparaciones en la acera para peatones.

Por la mañana del viernes 13 de noviembre, se reportó que los inspectores calificaron el tablero del puente Tacony-Palmyra como en buen estado, la subestructura como en estado regular y la superestructura, que es el componente que absorbe la carga viva del tráfico, como en estado regular.

Actualmente los equipos continúan con las reparaciones del puente, con un carril para vehículos aún cerrado, y la acera para peatones permanece fuera de acceso. La Guardia Costera continúa investigando la colisión y evaluando los daños que haya sufrido la embarcación involucrada.

Este es el tercer incidente registrado en el puente Tacony-Palmyra. El primero ocurrió hace casi cuatro décadas, en 1988, cuando una colisión marítima causó daños estructurales, las reparaciones del accidente se completaron hasta 1990. Posteriormente, en 2013, el tramo basculante se atascó debido a un rodillo, lo que provocó el cierre del puente durante aproximadamente 11 horas.