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Las empresas de transporte deben imponer políticas más estrictas en relación con el uso del teléfono móvil mientras se conduce
Abril marca el Mes de Concienciación sobre la Conducción Distraída, un fenómeno que sigue siendo una preocupación persistente en la industria del transporte. Según datos proporcionados por la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA), la conducción distraída se cobró 3,308 vidas en el año 2022. Recientemente, la aseguradora Travelers publicó los resultados de una encuesta realizada a consumidores y directivos de empresas, conocida como el Índice de Riesgo Travelers 2024, centrada en el tema de la conducción distraída. Estos resultados revelan cifras que indican riesgos significativos.
Tendencias en conducción distraída
El Índice de Riesgo Travelers 2024 muestra cuáles son los comportamientos de conducción distraída han aumentado. La siguiente lista presenta el aumento de cada uno:
- Actualizar o consultar las redes sociales: aumento del 13%
- Escribir mensajes de texto o correos electrónicos: aumento de 10%
- Hablar por el móvil (manos libres): aumento del 10%
- Grabar vídeos o hacer fotos con el móvil: aumento del 9%
- Leer mensajes de texto o correos electrónicos: aumento del 9%
Estos comportamientos han ido en aumento desde el año 2020, durante la pandemia de COVID-19. Según la encuesta, el 85% de los líderes empresariales están preocupados por el uso que hacen sus empleados de la tecnología móvil mientras conducen. Sin embargo, solo el 68% ha implementado políticas específicas de conducción distraída, que incluyen medidas como: comunicar formalmente las restricciones sobre llamadas telefónicas, mensajes de texto y correos electrónicos mientras se conduce por motivos laborales, exigir a los empleados que firmen un reconocimiento de la política, aplicar disciplina a aquellos empleados que no cumplan con la política de la empresa y prohibir el uso de dispositivos portátiles mientras se conduce.
Políticas de flotas para reducir la conducción distraída
Pese a los esfuerzos por concienciar y abordar esta problemática en Estados Unidos, hay un sector crucial que debe tomar medidas: el sector del transporte por carretera. Los camioneros, que pasan la mayor parte de su jornada laboral en las carreteras, son particularmente propensos a distracciones en el camino. Además, el tamaño y el peso de los vehículos que conducen aumentan su responsabilidad en materia de seguridad.
Sentry organizó recientemente una mesa redonda sobre la conducción distraída, en donde se establecieron algunos puntos claves para combatir esta problemática. Los expertos señalan que es necesario que toda la organización siga y cumpla las mismas normas, así como tener el mismo mecanismo para cumplirlas.
A pesar de estas medidas, los conductores aún enfrentan distracciones cognitivas al utilizar tecnología manos libres, como hablar por altavoz o a través de Bluetooth. Se ha observado que la distracción cognitiva contribuye al 85% de los accidentes y fatalidades relacionadas con la conducción distraída. La implementación de la tecnología, aunque pueda ser irónico, puede ser una herramienta efectiva para reducir el uso de teléfonos móviles y mejorar el enfoque en la conducción. Una empresa que aborda este desafío es NoCell Technologies, un proveedor de software que ayuda a los conductores de camiones a mantener su atención en la carretera al restringir el uso del teléfono móvil.
Las empresas de transporte deben imponer políticas más estrictas en relación con el uso del teléfono móvil mientras se conduce que las permitidas actualmente por los gobiernos estatales.
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