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El primer camión eléctrico autónomo de pila de combustible de hidrógeno de Clase 8 y Nivel 4 en Estados Unidos
Durante la Advanced Clean Transportation (ACT) Expo de Las Vegas, Hyundai Motor Company, en conjunto con la empresa de software de conducción autónoma Plus, anunció el primer camión eléctrico autónomo de pila de combustible de hidrógeno de Clase 8 y Nivel 4 en Estados Unidos. Esta colaboración entre ambas empresas planea revolucionar la industria del transporte por carretera.
Hyundai y Plus han comunicado que esta colaboración tiene como objetivo demostrar que los camiones autónomos de pila de combustible de hidrógeno pueden contribuir a que el transporte por carretera sea más seguro, eficiente y sostenible. El camión autónomo de Nivel 4 XCIENT Fuel Cell actualmente se encuentra en fase de pruebas de conducción autónoma en EE.UU.
XCIENT Fuel Cell: el futuro del transporte por carretera
Lo que caracteriza y resalta a los camiones de Nivel 4 es su capacidad de intervenir en situaciones de fallo del sistema, lo que significa que estos vehículos no requieren de la interacción humana en la mayoría de las circunstancias. Sin embargo, cuentan con una opción manual que permite a un humano anular las operaciones. A pesar de su capacidad para funcionar en modo de conducción autónoma, por el momento, solo podrán hacerlo dentro de un área limitada en entornos urbanos, donde la velocidad máxima alcanza una media de 50 km/h, debido a las legislaciones actuales.
Martin Zeilinger, vicepresidente ejecutivo y jefe de desarrollo de vehículos comerciales de Hyundai, declaró que la empresa ha estado impulsando el paradigma de la transición energética con avanzadas tecnologías de pila de combustible. Hyundai espera proporcionar a las flotas y a los operadores de vehículos soluciones adicionales que mejoren la seguridad vial y la eficiencia del transporte de mercancías, respaldadas por la tecnología de conducción autónoma de Plus.
El camión XCIENT Fuel Cell de Hyundai Motor, presentado por primera vez en 2020, ha realizado operaciones comerciales en ocho países de todo el mundo, estableciendo un exitoso historial de aplicaciones en el mundo real y fiabilidad tecnológica, según comparte Hyundai.
La solución SuperDrive de Plus se está implantando en Estados Unidos, Europa y Australia. Este sistema utiliza sensores avanzados, como LiDAR, radar y cámaras, para ofrecer capacidades de percepción del entorno, planificación, predicción y conducción autónoma.
Plus colabora con Hyundai Motor Company en esta iniciativa para crear opciones de transporte más sostenibles y seguras. Un futuro descarbonizado con camiones autónomos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno que mejoran la seguridad y la eficiencia es un objetivo que ambas empresas apoyan con la tecnología de conducción autónoma de vanguardia de Plus.
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