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El informe sobre empleo muestra una diferencia de 400 puestos de trabajo más con respecto al año pasado
El cierre de Yellow Corp. en 2023 marcó un hito en la industria del transporte de carga, impactando profundamente a miles de trabajadores. Como uno de los principales actores en el sector, la quiebra de Yellow Corp. se convirtió en la más significativa en la historia del transporte de carga por carretera en los Estados Unidos. Un año después de su colapso, la industria ha experimentado altibajos en términos de empleo.
El impacto del cierre de Yellow Corp. se refleja en la estabilidad del empleo en el sector, que apenas ha cambiado desde el año pasado. La quiebra de Yellow Corp. contribuyó significativamente a una caída de 36,700 empleos en agosto de 2023. Esta semana, el informe de empleo de la Oficina de Estadísticas Laborales (BLS) muestra una cifra destacada en el sector del transporte por camión, con una diferencia de 400 puestos de trabajo.
La cifra desestacionalizada para el transporte por camión se situó en 1,543,500 empleos en agosto, apenas 400 más que los 1,543,100 del mismo mes del año pasado. Este incremento es modesto en comparación con el pico de 1.556.400 puestos alcanzado en marzo, antes de una serie de revisiones a la baja que han llevado a la cifra actual a ser prácticamente la misma que tras el cierre de la empresa LTL Yellow.
David Spencer de Arrive Logistics, menciona a FreightWaves que la falta de señales claras de recuperación en el mercado del transporte por carretera podría estar llevando a algunos transportistas a abandonar el sector después de otra temporada baja. Las perspectivas para una recuperación de tarifas parecen extendidas a otros 9 hasta 12 meses, según Spencer.
Estadísticas de empleo en el sector del transporte de carga
En contraste, el empleo en el sector de almacenes mostró un aumento en agosto, con 1,791,800 puestos de trabajo, lo que representa un incremento de 3,900 respecto al mes anterior. Este aumento es notable tras una gran revisión a la baja en los datos de julio, donde la cifra revisada para ese mes fue 7,000 empleos menor que la originalmente reportada. Aunque el número de empleos en almacenes ha crecido en 24,900 desde diciembre de 2023, todavía está por debajo del máximo de 1,942,200 alcanzado en abril de 2022.
Shannon Gabriel de TBM Consulting Group ofrece una visión más optimista, destacando que, aunque los números de empleo en el transporte por camión muestran cambios marginales, la industria sigue siendo activa. Con 86,000 puestos de trabajo listados en LinkedIn y una cifra considerable de currículos disponibles, Gabriel sugiere que la industria aún mantiene una fortaleza significativa.
Finalmente, el informe mensual también revela que la cifra de horas trabajadas en el transporte por camión se mantiene cerca de un máximo histórico, con 29.93 horas en julio, casi alcanzando el récord de 29.95 horas de mayo. En resumen, mientras el sector del transporte por camión muestra signos de estancamiento, el empleo en almacenes continúa creciendo, y las perspectivas de recuperación en el mercado del transporte siguen siendo inciertas.
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