Camioneros arremeten contra regulaciones en consulta del USDOT

Voces desde el volante

Los comentarios reflejan una profunda frustración entre los conductores, quienes argumentan que muchas de estas regulaciones no mejoran la seguridad, pero sí complican su trabajo diario. Uno de los temas más criticados fue el sistema médico del DOT. Un camionero escribió:

“El sistema físico del DOT es inútil y abusivo… La mejor manera de reducir los accidentes es exigir que los conductores tengan un seguro contra los accidentes de salud. […] La FMCSA no será más que una duplicación y un costoso despilfarro.”

En cuanto a las horas de servicio, otro conductor señaló:

“Descanso lo suficiente siguiendo las otras tres reglas, sin trabajar en exceso. No es necesaria la regla de las 70 horas.”

Sobre la propuesta de limitadores de velocidad, la indignación fue clara:

“En California, los camiones siguen atascados a 55 mph mientras los autos manejan como si el límite fuera opcional.”

Tampoco faltaron críticas al uso obligatorio de ELDs, así como preocupaciones sobre los requisitos lingüísticos y el acceso a licencias:

“El ELD obliga a los conductores a conducir cuando están cansados y a intentar dormir cuando no lo están. Crea un entorno peligroso en la carretera.”

“Es patético que se permita una CDL a conductores que no hablan inglés. Es peligroso y ha causado accidentes.”

También se criticó la falta de transparencia en la cadena de intermediarios:

“Tenemos que hacer algo acerca de las grandes empresas corporativas y los intermediarios que están matando a las pequeñas empresas.”