Hable con un agente al (888) 572-7520 
Enviar mensaje a un agente
Knight-Swift Transportation continúa avanzando en su objetivo de posicionarse como una de las empresas más competitivas en la industria del transporte por carretera en EE.UU.
Knight-Swift Transportation continúa avanzando en su objetivo de posicionarse como una de las empresas más competitivas en la industria del transporte por carretera en Estados Unidos. En los últimos días, la compañía dio un paso importante al anunciar que, en breve, todas sus unidades de transporte de carga operarán bajo una sola marca: AAA Cooper Transportation.
Con sede en Phoenix, Knight-Swift informó a sus clientes que, a partir del 1 de enero, AAA Cooper Transportation, Midwest Motor Express y DHE Transportation serán integradas bajo esta nueva identidad, según indicó Charlie Prickett, presidente y director ejecutivo de la compañía. Esta estrategia refuerza la posición de Knight-Swift, que en el último año ha trabajado intensamente en expandir su fuerza laboral para consolidarse entre las principales compañías de transporte en todo Estados Unidos.
El auge de Knight-Swift: terminales, inversión y resultados en aumento
Anteriormente, Knight-Swift había anunciado sus planes de adquirir las operaciones de LTL Dependable Highway Express, para así reforzar sus operaciones en el segmento de mercado de la costa oeste. Con este acuerdo, Knight-Swift adquirió 14 nuevas terminales y 465 puertas a su red LTL, con 11 de las instalaciones en California.
Además, Knight-Swift fue un actor activo en la subasta de los activos de Yellow, una empresa que se posicionó como la tercera más importante en el sector LTL. Knight-Swift invirtió un total de $51.3 millones de dólares en 13 antiguas propiedades de Yellow, siendo la cuarta mayor adquisición de esa ronda. Posteriormente, la empresa añadió otros $2.2 millones de dólares a su inversión, para quedarse con los arrendamientos de otras 10 propiedades. Aumentando su volumen y presencia en los EE.UU.
Según los datos del reporte del segundo trimestre del 2025, Knight-Swift ha experimentado un auge. Sin incluir el recargo por combustible, la empresa vio un aumento del 28.4% interanual, con sus envíos diarios aumentando un 21.7% y los ingresos por cada cien libras, sin incluir el recargo por combustible, aumentaron un 9.9%.
La unidad operó una media de 4,193 tractores en el segundo trimestre, en comparación con los 3,249 tractores del mismo periodo del año anterior, según los datos del informe.
El futuro de Knight-Swift
En una carta dirigida a los clientes, el presidente y director ejecutivo de AAA Cooper, Charlie Prickett, afirmó que la consolidación de sus principales transportistas LTL no afecta a los precios actuales, los intercambios de datos, el código SCAC ni los puntos de contacto actuales.
En la carta, Prickett escribió: “Gracias a su confianza, hemos integrado con éxito dos marcas regionales, nos hemos expandido a más de 50 nuevos mercados y hemos establecido alrededor de 40,000 nuevas rutas de transporte en toda nuestra red.”
“Esta integración se produjo junto con la transición en curso de MME y DHE a los sistemas operativos y administrativos de ACT, con la migración final a los sistemas financieros de ACT en julio de 2025,” añadió Prickett.
Knight-Swift planea publicar los resultados del tercer trimestre de 2025 el 22 de octubre, tras el cierre del mercado, en donde se espera ver mayores aumentos por parte de la empresa que continúa creciendo.
Transporte en camión en los puertos de Washington: permisos y requisitos
Washington es un punto estratégico en la costa oeste para muchos camioneros que trabajan con carga marítima.
¿Cuáles son las 5 autopistas más caras para camiones?
Estas cinco autopistas concentran algunos de los peajes más altos para camiones y pueden sumar cientos de dólares al costo de un viaje.
Florida eleva a US$2.000 el umbral para reportar accidentes
Desde el 1 de octubre, Florida cuadruplica el monto de daños materiales que activa la obligación de notificar inmediatamente un accidente. Para los camioneros, sin embargo, el valor del daño no es el único factor que importa.
Camioneros en Washington: cómo adaptarse a la nueva economía y salir ganando
El mercado del transporte en el estado de Washington se transforma. En este artículo, las claves y las mejores estrategias para optimizar rutas, reducir costos y capturar las cargas más rentables.
Preguntas frecuentes sobre el transporte por carretera en Washington
100 preguntas y respuestas para los camioneros que operan en el estado de Washington.
Washington actualiza sus corredores de carga: cómo cambiará la navegación para camiones en I-5, I-90 y otras rutas clave
WSDOT redefine los corredores de carga de Washington con nuevas inversiones, alertas en tiempo real y mejoras para el transporte de camiones.
Transporte en camión en los puertos de Washington: permisos y requisitos
Washington es un punto estratégico en la costa oeste para muchos camioneros que trabajan con carga marítima.
¿Cuáles son las 5 autopistas más caras para camiones?
Estas cinco autopistas concentran algunos de los peajes más altos para camiones y pueden sumar cientos de dólares al costo de un viaje.
Florida eleva a US$2.000 el umbral para reportar accidentes
Desde el 1 de octubre, Florida cuadruplica el monto de daños materiales que activa la obligación de notificar inmediatamente un accidente. Para los camioneros, sin embargo, el valor del daño no es el único factor que importa.
Camioneros en Washington: cómo adaptarse a la nueva economía y salir ganando
El mercado del transporte en el estado de Washington se transforma. En este artículo, las claves y las mejores estrategias para optimizar rutas, reducir costos y capturar las cargas más rentables.
Preguntas frecuentes sobre el transporte por carretera en Washington
100 preguntas y respuestas para los camioneros que operan en el estado de Washington.
Washington actualiza sus corredores de carga: cómo cambiará la navegación para camiones en I-5, I-90 y otras rutas clave
WSDOT redefine los corredores de carga de Washington con nuevas inversiones, alertas en tiempo real y mejoras para el transporte de camiones.
All content and original artwork, unless otherwise noted, is protected by copyright. Saint George uses certain images under license from various licensing vendors for this purpose. Any unauthorized commercial reproduction or distribution of copyrighted materials is prohibited.
Business hours: Monday to Friday from 8:00 AM to 5:00 PM. California time