Estados Unidos da luz verde a pruebas de taxis voladores eléctricos en 26 estados

Estados Unidos da luz verde a pruebas de taxis voladores eléctricos en 26 estados
El Departamento de Transporte anunció la selección de ocho propuestas de taxis aéreos eléctricos con el objetivo de acelerar e integrar los vehículos aéreos eléctricos en EE.UU.

Los vehículos voladores siempre han sido cosa del futuro, pero parece que ya no estamos tan lejos de alcanzarlo. El 9 de marzo, el Departamento de Transporte (DOT) anunció la selección de ocho propuestas de taxis aéreos eléctricos en el marco del Programa Piloto de Movilidad Aérea Avanzada (eVTOL) e Integración de Despegue y Aterrizaje Vertical Eléctrico (eIPP), presentado al público por primera vez en 2025 por el presidente Donald Trump.

El programa, destinado a acelerar la integración de vehículos aéreos eléctricos en el espacio aéreo de Estados Unidos, otorgará permiso a los proyectos seleccionados para desplegarse en ciudades como Nueva York y Nueva Jersey, mediante asociaciones entre la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey y las empresas Joby Aviation, Archer Aviation, Beta Technologies y Electra.aero Inc.

Los proyectos seleccionados abarcarán más de dos docenas de estados. Entre ellos se encuentran propuestas del Departamento de Transporte de Texas, el Departamento de Transporte de Pensilvania y el Departamento de Transporte de Carolina del Norte.

Programa piloto para taxis aéreos eléctricos: integración segura y movilidad avanzada

El programa recibió 30 propuestas de proyectos, de las cuales se eligieron a las 8 ganadoras. Las empresas seleccionadas se encuentran trabajando con reguladores para obtener las autorizaciones necesarias y comenzar lo más pronto posible con las pruebas, y eventualmente sus operaciones comerciales. Este programa les permitirá asociarse con los gobiernos estatales y locales para probar sus conceptos en entornos reales previo a la obtención de su certificación por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA).

La intención del programa es acelerar la integración segura de las aeronaves de movilidad aérea avanzada de próxima generación en el espacio aéreo nacional, y garantizar que Estados Unidos lidere la innovación en el sector de la aviación, declaró el DOT.

En su comunicado, el DOT señaló que estos proyectos piloto crearán uno de los entornos de pruebas reales más grandes del mundo para aeronaves de última generación. Además de ofrecer al pueblo estadounidense una emocionante ventana al futuro de la aviación, la FAA utilizará los datos de los proyectos piloto para desarrollar nuevas regulaciones que permitan implementar de manera segura esta tecnología futurista a gran escala. El público estadounidense comenzará a ver las operaciones de este programa en el verano de 2026.

Los proyectos seleccionados abarcan un total de 26 estados en donde desplegarán sus operaciones, contando con la participación de fabricantes de aeronaves, operadores y socios estatales. Según el comunicado del DOT, se incluyen una serie de conceptos operativos, entre los que se encuentran:

  • Servicios de taxi aéreo urbano
  • Transporte regional de pasajeros (incluidas aeronaves de despegue y aterrizaje cortos)
  • Redes de carga y logística
  • Operaciones de respuesta médica de emergencia
  • Tecnologías de vuelo autónomo
  • Transporte marítimo y del sector energético
Estados Unidos da luz verde a pruebas de taxis voladores eléctricos en 26 estados
Image: BETA Technlologies, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

El futuro del transporte ha llegado

La duración del programa piloto consta de tres años, dentro de los cuales los operadores tendrán la oportunidad de demostrar la viabilidad de sus productos. Además, este tiempo será utilizado por las ciudades participantes para comenzar el desarrollo de la infraestructura necesaria para brindar soporte a las nuevas aeronaves, y familiarizar al público con ellas.

Algunos vuelos de carga del programa piloto, podrán generar ingresos en determinadas circunstancias, según ha declarado la FAA.

“Estas colaboraciones nos ayudarán a comprender mejor cómo integrar de forma segura y eficiente estas aeronaves en el Sistema Nacional del Espacio Aéreo,” declaró el subdirector de la FAA, Chris Rocheleau. “El programa proporcionará una valiosa experiencia operativa que servirá de base para establecer las normas necesarias para garantizar la seguridad de las operaciones de movilidad aérea avanzada. Agradecemos el gran interés reflejado en las numerosas propuestas que hemos recibido.”

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