Los truck drivers que circulen por Tampa, Florida, deben prestar especial atención a una modificación reciente sobre la I-275 North, particularmente si sus rutas los llevan hacia SR 60 West, SR 589 North o Tampa International Airport.

El Florida Department of Transportation (FDOT) puso en funcionamiento una nueva configuración para la Exit 39 de I-275 North a partir de la noche del lunes 10 de agosto de 2026.

El cambio no implica simplemente una reducción temporal de carriles. La salida hacia SR 60 West, SR 589 North y Tampa International Airport fue trasladada aproximadamente media milla hacia el norte de su ubicación anterior, como parte de la construcción del proyecto Tampa Westshore Interchange Improvements.

Esto significa que los conductores acostumbrados al antiguo acceso deberán estar atentos a la nueva señalización y evitar realizar maniobras de último momento al aproximarse a Exit 39.

Para los camioneros que no circulan habitualmente por Tampa, el cambio adquiere particular importancia: seguir una ruta basada en referencias anteriores o asumir que la salida continúa en el mismo lugar puede generar desvíos y tiempo adicional de viaje.

¿Qué cambió en la I-275 North?

La modificación afecta específicamente al movimiento desde I-275 North hacia SR 60 West, SR 589 North y Tampa International Airport.

Desde el 10 de agosto, ese acceso se encuentra aproximadamente media milla más al norte que la salida utilizada anteriormente. FDOT anunció el cambio previamente para advertir a los conductores sobre la nueva configuración y señaló que su implementación dependía de las condiciones meteorológicas.

La modificación forma parte de una obra mucho mayor que está transformando uno de los intercambios más importantes del área de Tampa.

El proyecto Tampa’s Westshore Interchange (I-275/SR 60) Safety and Operational Improvements se encuentra actualmente en construcción. Sus límites comprenden la I-275 desde Howard Frankland Bridge hasta el este de Lois Avenue, además de SR 60 desde I-275 hasta el norte de Spruce Street.

FDOT indica que la construcción comenzó en enero de 2026 y que la primera fase tiene un costo de aproximadamente USD 653,3 millones. El contratista es Superior-Lane Joint Venture.

El objetivo general es reconstruir el intercambio, mejorar su funcionamiento y seguridad y aumentar la capacidad vial en una zona estratégica de Tampa. El proyecto contempla, entre otras intervenciones, una reconstrucción integral del Westshore Interchange y nuevas conexiones para mejorar los movimientos entre I-275 y SR 60.

Nuevos cierres nocturnos desde el domingo 16

El cambio de Exit 39 no es la única afectación que encontrarán los camioneros durante los próximos días.

FDOT publicó el 14 de agosto su cronograma de cierres programados para la semana del 16 al 22 de agosto de 2026, y la I-275 tendrá varios trabajos nocturnos en Hillsborough County.

Sobre I-275 desde el este del Howard Frankland Bridge hasta Exit 39, FDOT prevé cierres de carriles en dirección norte desde el domingo 16 hasta el viernes 21 de agosto, todas las noches entre las 9 p.m. y las 6 a.m.

Además, habrá trabajos directamente en I-275 at Exit 39 (Kennedy Boulevard). FDOT informa cierres para el domingo 16 y lunes 17 de agosto, entre las 10 p.m. y las 5 a.m., además de otros cierres nocturnos en el sector entre el domingo 16 y el jueves 20.

También habrá cierres nocturnos sobre el Howard Frankland Bridge de I-275, entre Hillsborough y Pinellas counties, desde el domingo 16 hasta el sábado 22, generalmente entre las 9 p.m. y las 6 a.m.

Por eso, quienes atraviesen Tampa durante la noche deberían contemplar tiempo adicional y verificar las condiciones antes de ingresar al corredor.

I-75 y US 301 también tendrán restricciones

Las afectaciones de la próxima semana no se limitan a I-275.

FDOT también programó cierres de carriles sobre I-75 desde el intercambio con I-4 hasta Fowler Avenue, desde el domingo 16 hasta el viernes 28 de agosto, durante las noches entre las 10 p.m. y las 5 a.m.

Sobre US 301 bajo I-75, habrá cierres de carriles las noches del domingo 16 y jueves 20 de agosto, entre las 8:30 p.m. y las 5:30 a.m.

También están programados trabajos nocturnos en otros sectores de US 301 dentro de Hillsborough County.

Para el transporte comercial, la combinación de trabajos sobre I-275, I-75 y US 301 significa que conviene revisar la ruta antes de ingresar al área metropolitana, particularmente para operaciones nocturnas.

Por qué Westshore es un punto para tener en cuenta

La importancia del cambio también está relacionada con la ubicación del proyecto.

El Westshore Interchange conecta corredores fundamentales del área de Tampa y permite movimientos entre I-275 y SR 60, además del acceso hacia la zona del aeropuerto.

La reconstrucción integral busca mejorar la capacidad y las operaciones del intercambio mediante nuevas configuraciones viales. Entre las mejoras previstas se encuentran nuevos carriles y rampas elevadas destinadas a facilitar diferentes movimientos dentro del sistema.

Para el trucking, sin embargo, el período de construcción implica algo más inmediato: cambios de patrones de tránsito, cierres nocturnos y modificaciones de accesos que pueden variar a medida que avanza la obra.

Por eso es importante diferenciar entre dos situaciones. El traslado de la salida de I-275 North hacia SR 60 West, SR 589 North y Tampa International Airport es un nuevo patrón de tránsito implementado desde el 10 de agosto. Los cierres de carriles, en cambio, tienen fechas y horarios específicos que FDOT actualiza periódicamente.

Qué deberían hacer los truck drivers

Los conductores que tengan previsto circular por Tampa deberían revisar su ruta antes de partir y nuevamente antes de ingresar al área de Westshore, especialmente si utilizan I-275 North.

También es importante prestar atención a la señalización temporal y no depender exclusivamente de referencias habituales sobre la ubicación de Exit 39.

Quienes conduzcan durante la noche entre el 16 y el 22 de agosto deberán tener especial precaución, ya que FDOT tiene programadas múltiples restricciones en el área. Los trabajos están sujetos a modificaciones por condiciones meteorológicas u otras circunstancias operativas.

FDOT recomienda utilizar Florida 511 para consultar información de tránsito en tiempo real antes de viajar.

Para carriers y owner-operators, conocer estos cambios con anticipación puede ayudar a evitar desvíos, retrasos en entregas y maniobras imprevistas en una zona que permanecerá bajo una importante transformación vial mientras avanza la reconstrucción del Westshore Interchange.

Para sortear cualquier inconveniente viaja siempre asegurado.