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Estado de las rutas

🌧️ California – Área de la Bahía y núcleos urbanos — La gestión del tránsito, la actividad de entregas y el volumen de pasajeros continúan limitando la circulación de camiones en arterias principales. Las demoras aumentan en horario laboral.

🌫️ Oregon – Pasos de montaña de las Cascadas — Las condiciones siguen siendo variables. Los requerimientos de visibilidad y tracción pueden modificarse rápidamente según la evolución del clima.

🔨 Utah – US-6 — Persisten trabajos en múltiples tramos. La reducción de carriles y el control estricto de velocidad continúan dentro de las zonas intervenidas.

🌬️ Wyoming – I-80 / I-25 — Los corredores abiertos permanecen expuestos al viento. Los vehículos de gran porte deben prever ráfagas laterales repentinas.

❄️ Corredores del norte del Midwest — Los ciclos de congelamiento y deshielo pueden afectar rampas, puentes y conexiones secundarias, especialmente durante las primeras horas del día.

🛑 Texas – Houston (I-10) — Los sectores orientales siguen reaccionando fuertemente al volumen. Los flujos industriales y los picos de viajeros generan desaceleraciones periódicas en ambos sentidos. US-90 y SH-225 pueden servir como alternativa según el itinerario.

🚧 Texas – San Antonio (I-35) — Continúa la compresión en el área céntrica, sobre todo en sentido norte entre I-10 e I-37. El tránsito intermitente se intensifica a medida que crece la densidad.

🌉 Texas – Beaumont (I-10 / US-69) — Los accesos a puentes y alimentadores urbanos siguen siendo cuellos de botella habituales. Se mantiene la variabilidad en los tiempos de viaje durante toda la jornada.

🎉 Texas – Galveston — Siguen activos desvíos locales en zonas costeras y centrales. El tránsito pesado puede ser redireccionado.

🚧 Oklahoma – Área metropolitana de Oklahoma City — Continúan los carriles estrechos en conectores clave. Se espera turbulencia en las incorporaciones durante horas pico.

🚧 Florida – Suroeste / Condado de Lee — Las operaciones nocturnas continúan influyendo en la movilidad. Se prevén reducciones de velocidad, señalización manual y cierres temporales después del atardecer.

🚦 Georgia – Área metropolitana de Atlanta — La actividad de construcción mantiene presión sobre circunvalaciones y conectores principales. Las demoras crecen rápidamente durante las oleadas de viajeros.

🔧 Nueva York – Región metropolitana — La rehabilitación de puentes y autopistas continúa modificando los patrones habituales. Los desvíos de carril pueden extender los tiempos de viaje, especialmente para el transporte interurbano.

⚠️ Connecticut – I-91 (Meriden) — Persisten limitaciones en rampas y zonas de obra. Los desvíos pueden aumentar el recorrido según la demanda.

🚧 Washington – Condado de King — Los programas de mantenimiento diurno reducen temporalmente la disponibilidad de carriles, generando acumulaciones localizadas.

Texas: I-10 (Houston), I-35 (San Antonio), I-10 / US-69 (Beaumont)

Nueva York metropolitana: impacto por rehabilitación

Suroeste de Florida: trabajos nocturnos

Atlanta: densidad en conectores

Combustibles

DIESEL $3.688🔺0.7¢

GAS $2.902🔺3.5¢

Estado de las rutas

🌧️ California – Área de la Bahía y núcleos urbanos — La gestión del tránsito, la actividad de entregas y el volumen de pasajeros continúan limitando la circulación de camiones en arterias principales. Las demoras aumentan en horario laboral.

🌫️ Oregon – Pasos de montaña de las Cascadas — Las condiciones siguen siendo variables. Los requerimientos de visibilidad y tracción pueden modificarse rápidamente según la evolución del clima.

🔨 Utah – US-6 — Persisten trabajos en múltiples tramos. La reducción de carriles y el control estricto de velocidad continúan dentro de las zonas intervenidas.

🌬️ Wyoming – I-80 / I-25 — Los corredores abiertos permanecen expuestos al viento. Los vehículos de gran porte deben prever ráfagas laterales repentinas.

❄️ Corredores del norte del Midwest — Los ciclos de congelamiento y deshielo pueden afectar rampas, puentes y conexiones secundarias, especialmente durante las primeras horas del día.

🛑 Texas – Houston (I-10) — Los sectores orientales siguen reaccionando fuertemente al volumen. Los flujos industriales y los picos de viajeros generan desaceleraciones periódicas en ambos sentidos. US-90 y SH-225 pueden servir como alternativa según el itinerario.

🚧 Texas – San Antonio (I-35) — Continúa la compresión en el área céntrica, sobre todo en sentido norte entre I-10 e I-37. El tránsito intermitente se intensifica a medida que crece la densidad.

🌉 Texas – Beaumont (I-10 / US-69) — Los accesos a puentes y alimentadores urbanos siguen siendo cuellos de botella habituales. Se mantiene la variabilidad en los tiempos de viaje durante toda la jornada.

🎉 Texas – Galveston — Siguen activos desvíos locales en zonas costeras y centrales. El tránsito pesado puede ser redireccionado.

🚧 Oklahoma – Área metropolitana de Oklahoma City — Continúan los carriles estrechos en conectores clave. Se espera turbulencia en las incorporaciones durante horas pico.

🚧 Florida – Suroeste / Condado de Lee — Las operaciones nocturnas continúan influyendo en la movilidad. Se prevén reducciones de velocidad, señalización manual y cierres temporales después del atardecer.

🚦 Georgia – Área metropolitana de Atlanta — La actividad de construcción mantiene presión sobre circunvalaciones y conectores principales. Las demoras crecen rápidamente durante las oleadas de viajeros.

🔧 Nueva York – Región metropolitana — La rehabilitación de puentes y autopistas continúa modificando los patrones habituales. Los desvíos de carril pueden extender los tiempos de viaje, especialmente para el transporte interurbano.

⚠️ Connecticut – I-91 (Meriden) — Persisten limitaciones en rampas y zonas de obra. Los desvíos pueden aumentar el recorrido según la demanda.

🚧 Washington – Condado de King — Los programas de mantenimiento diurno reducen temporalmente la disponibilidad de carriles, generando acumulaciones localizadas.

Texas: I-10 (Houston), I-35 (San Antonio), I-10 / US-69 (Beaumont)

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