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Estado de las rutas

🛑 Texas – I-10 (Houston) La gestión de carriles sigue activa en los tramos del este de la autopista. Trabajos de monitoreo estructural, intervenciones sobre el pavimento y alto volumen de tránsito generan congestión frecuente en ambos sentidos. Los empalmes cercanos a accesos industriales son especialmente sensibles durante la mañana y la tarde. Rutas alternativas: US-90 y SH-225, según el tipo de unidad y destino.

🚧 Texas – I-35 (San Antonio) Persisten restricciones a lo largo del eje del centro, principalmente en dirección norte entre I-10 e I-37. Las obras en puentes, mejoras de superficie y rampas de acceso cortas producen oleadas de tránsito lento que pueden extenderse durante varias horas. La densidad vehicular aumenta considerablemente en horarios de traslado laboral.

🚚 Texas – movimiento regional de carga Los intercambiadores del noreste de San Antonio, junto a distritos industriales y rutas confluentes, presentan compresiones intermitentes. Pequeños incrementos de volumen pueden activar filas prolongadas en zonas de fusión. Se recomienda prever tiempo adicional en itinerarios sensibles.

📍 Texas – Beaumont I-10 y US-69 continúan siendo puntos críticos, especialmente en cruces de ríos y conectores urbanos. La combinación de tránsito pesado y presión sobre la infraestructura mantiene velocidades variables

🔧 Nueva York – área metropolitana Las rehabilitaciones de puentes y autopistas siguen modificando la distribución habitual del tránsito. Reducciones de carril y desvíos generan tiempos de viaje difíciles de anticipar, en particular para el transporte que intenta evitar los núcleos urbanos. Se aconseja calcular márgenes extra para cruces interurbanos.

⚠️ Connecticut – I-91 (Meriden) Se mantienen limitaciones en rampas y sectores en reconstrucción. Los desvíos están señalizados, pero pueden extender los tiempos según la demanda.

🎉 Texas – Galveston Continúan cierres temporales en áreas céntricas y del frente costero vinculados a actividades comerciales y de temporada. El acceso para tránsito de paso puede verse restringido o redirigido. Planificar entregas con anticipación.

🚧 Florida – condado de Lee (suroeste) Siguen activos los frentes de obra nocturnos. Se esperan límites de velocidad reducidos, cierres parciales y personal dirigiendo el tránsito después del atardecer. Durante el día la circulación suele ser más estable, aunque puede ajustarse cerca de los montajes.

🚦 California – San Francisco Permanecen esquemas de control vehicular en arterias centrales. La alta densidad urbana, prioridad al transporte público y actividad comercial ralentizan el desplazamiento de camiones en horario laboral. Se prevén demoras repetitivas más que cierres totales.

🔨 Utah – US-6 Las mejoras de seguridad y trabajos de construcción continúan en distintos segmentos. Son habituales las reducciones de carril y el control estricto de velocidad en zonas intervenidas.

Texas I-10 (Houston) – congestión urbana recurrente I-35 (San Antonio) – restricciones en el centro I-10 / US-69 (Beaumont) – presión en puentes y conectore

Área metropolitana de Nueva York Obras que afectan la previsibilidad de rutas

Suroeste de Florida Impacto de trabajos nocturnos

San Francisco Medidas urbanas planificadas

Combustibles

DIESEL $3.688🔺0.7¢

GAS $2.902🔺3.5¢

Estado de las rutas

🛑 Texas – I-10 (Houston) La gestión de carriles sigue activa en los tramos del este de la autopista. Trabajos de monitoreo estructural, intervenciones sobre el pavimento y alto volumen de tránsito generan congestión frecuente en ambos sentidos. Los empalmes cercanos a accesos industriales son especialmente sensibles durante la mañana y la tarde. Rutas alternativas: US-90 y SH-225, según el tipo de unidad y destino.

🚧 Texas – I-35 (San Antonio) Persisten restricciones a lo largo del eje del centro, principalmente en dirección norte entre I-10 e I-37. Las obras en puentes, mejoras de superficie y rampas de acceso cortas producen oleadas de tránsito lento que pueden extenderse durante varias horas. La densidad vehicular aumenta considerablemente en horarios de traslado laboral.

🚚 Texas – movimiento regional de carga Los intercambiadores del noreste de San Antonio, junto a distritos industriales y rutas confluentes, presentan compresiones intermitentes. Pequeños incrementos de volumen pueden activar filas prolongadas en zonas de fusión. Se recomienda prever tiempo adicional en itinerarios sensibles.

📍 Texas – Beaumont I-10 y US-69 continúan siendo puntos críticos, especialmente en cruces de ríos y conectores urbanos. La combinación de tránsito pesado y presión sobre la infraestructura mantiene velocidades variables

🔧 Nueva York – área metropolitana Las rehabilitaciones de puentes y autopistas siguen modificando la distribución habitual del tránsito. Reducciones de carril y desvíos generan tiempos de viaje difíciles de anticipar, en particular para el transporte que intenta evitar los núcleos urbanos. Se aconseja calcular márgenes extra para cruces interurbanos.

⚠️ Connecticut – I-91 (Meriden) Se mantienen limitaciones en rampas y sectores en reconstrucción. Los desvíos están señalizados, pero pueden extender los tiempos según la demanda.

🎉 Texas – Galveston Continúan cierres temporales en áreas céntricas y del frente costero vinculados a actividades comerciales y de temporada. El acceso para tránsito de paso puede verse restringido o redirigido. Planificar entregas con anticipación.

🚧 Florida – condado de Lee (suroeste) Siguen activos los frentes de obra nocturnos. Se esperan límites de velocidad reducidos, cierres parciales y personal dirigiendo el tránsito después del atardecer. Durante el día la circulación suele ser más estable, aunque puede ajustarse cerca de los montajes.

🚦 California – San Francisco Permanecen esquemas de control vehicular en arterias centrales. La alta densidad urbana, prioridad al transporte público y actividad comercial ralentizan el desplazamiento de camiones en horario laboral. Se prevén demoras repetitivas más que cierres totales.

🔨 Utah – US-6 Las mejoras de seguridad y trabajos de construcción continúan en distintos segmentos. Son habituales las reducciones de carril y el control estricto de velocidad en zonas intervenidas.

Texas I-10 (Houston) – congestión urbana recurrente I-35 (San Antonio) – restricciones en el centro I-10 / US-69 (Beaumont) – presión en puentes y conectore

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