Aumenta el robo de mercancías: los expertos opinan al respecto

La creciente amenaza de este tipo de robos ha desencadenado una carrera armamentística tecnológica en el sector de transporte.

En noviembre de 2022, CargoNet de Verisk Analytics publicó un informe que registraba más de 600 robos de carga estratégica en el sector del transporte por carretera, superando el promedio anual de 58 robos. La creciente amenaza de este tipo de robos ha desencadenado una carrera armamentística tecnológica en el sector, donde los robos sofisticados utilizan tecnologías como los tableros de carga, marcando un cambio significativo respecto a los robos tradicionales.

Recientemente, Transport Topics publicó un artículo que recoge las opiniones de expertos de la industria del transporte por carretera, quienes comparten observaciones sobre cómo estos eventos afectan a las empresas y trabajadores. Scott Cornell, experto en transporte y delitos de la aseguradora Travelers, afirma que efectivamente ha habido un aumento notable en los robos de carga estratégicos. De acuerdo a Cornell, los ladrones utilizan engaños con tecnología, aprovechando las eficiencias implementadas por la industria. También señala la expansión de los robos de carga a regiones no tradicionales.

Uber Freight afronta esta problemática colaborando con equipos regionales de cumplimiento de la ley, a pesar de las limitaciones financieras. El director de cumplimiento de esta empresa destaca que la expansión derivada de la tecnología y el anonimato es la causa principal del aumento de los robos de mercancías. Inicialmente utilizada para mejorar eficiencias, la tecnología ahora es explotada por malos actores. Advierte sobre la necesidad de controles y procesos para proteger a todas las partes involucradas.

Karl Fillhouer, vicepresidente de ventas de Circle Logistics, destaca el papel significativo de la tecnología en el aumento de los robos de mercancías. Señala que los robos actuales son más frecuentes y tecnológicos, involucrando suplantación de identidad en las comunicaciones y robo de números de carga. Además, destaca la existencia de servicios tecnológicos para prevenir robos mediante verificación y seguimiento.

Cornell respalda la idea de que transportistas, cargadores y corredores están adoptando más tecnología externa para mejorar la seguridad y el seguimiento de la carga. Asegura que los agentes colaboran estrechamente con transportistas, empresas de transporte y proveedores de tecnología de seguimiento, dando lugar al surgimiento de nuevas empresas en el mercado de tecnología de seguimiento. Ejemplos de empresas como Truckstop desarrollan campañas para combatir los robos de carga, compartiendo información con los agentes del sector mediante sus datos.

Truckstop ha implementado medidas preventivas, investigando a las empresas en su plataforma para detectar irregularidades que puedan indicar fraude u otros problemas. En los últimos 15 meses, la empresa ha denegado la creación de cuentas a 10,000 personas por falta de calificación o por ser fraudulentas.

Esto resalta la naturaleza dual de la tecnología. Si bien es el medio utilizado para llevar a cabo robos estratégicos, también se presenta como la solución para detenerlos. Kevin Ledversis, vicepresidente de ventas de Newcastle Systems, destaca la importancia de que los transportistas inviertan en tecnología, ya que enfrentan penalizaciones por pérdida o daño de carga. Recomienda mantener los camiones en movimiento y utilizar sistemas de localización en tiempo real en palés y cajas para limitar las oportunidades de robo.