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La norma entraría en vigencia a principios del año que viene.
Siete puentes estatales se cruzan para circular por el Área de la Bahía de San Francisco. Recorridos que podrían costar mucho más si se aprueba un proyecto de ley que ya tiene sanción favorable del Senado y que propone un aumento de 1.5 dólares durante cinco años.
Fue el Comité de Transporte de la Asamblea de California el que votó para promover este proyecto que ya contaba con el aval del Senado. La idea de la SB532 es beneficiar, con la recaudación, al transporte público.
Scott Weiner es senador demócrata de San Francisco y es el autor de este proyecto. Propone usar estos fondos para evitar cortes del servicio y mantener la seguridad y la limpieza. “Todos debemos estar profundamente comprometidos con un futuro con transporte público, por eso presenté la SB532”, aclaró el representante.
Este incremento estaría vigente desde enero del año que viene hasta diciembre del 2008. Se espera generar un ingreso de 180 millones anuales para mejorar los ingresos de los operadores de tránsito donde actualmente hay un “déficit financiero”, según se consigna.
La norma impactará en el: puente San Francisco-Oakland Bay, el puente San Mateo-Hayward, el puente Richmond-San Rafael, el puente Dumbarton, el puente Carquinez, el puente Benicia-Martínez y el puente Antioch.
Claro que un sector se manifestó en contra de este proyecto y alegó que un aumento en los peajes afectará a quienes menos ingresos tienen. Por el momento cabe esperar a la votación para ver si esta propuesta vuelve al Senado, en el caso de requerir modificaciones, o si definitivamente se aprueba e implementa.
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