Cambios en las CDL de Nuevo México y West Virginia y una ruta especial en Florida
Dos nuevas leyes generaron modificaciones en las licencias mientras que la ruta 301 de Florida se convirtió en el primer laboratorio del pavimento.
Nuevo México analizará la Información Federal sobre Drogas y Alcohol antes de otorgar la CDL y West Virginia extiende el permiso de instrucción de CDL por un año. Así, estas nuevas leyes impactan en diferentes estados sobre las Licencias de Conducir Comerciales.
A estas noticias se le suma el particular pavimento de una ruta de Florida. En breve, una a una:
Nuevo México:
La nueva ley, recientemente promulgada, obliga a cruzar datos con los resultados del Centro de Información Federal sobre Drogas y Alcohol. Así ninguna CDL será otorgada antes de verificar si el conductor está o no calificado para la Licencia de Conducir Comercial o para el permiso de aprendizaje comercial.
West Virginia:
En este caso la ley entra en vigor desde el 6 de junio en adelante. Aquí todos los titulares de un permiso de instrucción de la CDL contarán con una vigencia que pasa de los seis meses al año. Así se extiende el plazo de duración de estos permisos de CDL.
Florida:
La ruta 301 de Florida, Estados Unidos se ha convertido en un verdadero experimento donde se mide cómo funciona el concreto tras el paso de miles de camiones y vehículos.
En este proyecto, financiado por el Departamento de Transporte de Florida, se monitorea en tiempo real las condiciones de este concreto. Con esto se busca mejorar, entre otras cosas, la seguridad de quienes transitan los caminos.
“El camino de prueba de concreto es una instalación única que incorpora tecnología de punta para ayudar a comprender mejor la seguridad y el rendimiento del pavimento”, dijo Howie Mosely, P.E., ingeniero experto en el estado de los materiales de la FDOT. “La información que recopilamos nos ayudará a optimizar los diseños de pavimentos de concreto para la seguridad, la longevidad y la rentabilidad y, en última instancia, brindar una mejor experiencia vial a los residentes y visitantes de nuestro estado” siguió y publicó FDOT en un comunicado.
¿Dónde se encuentra? “Está ubicado paralelo a los carriles existentes en dirección norte de la U.S. 301 desde Richard Mosely Road hasta County Road 218. Los conductores en dirección norte de la U.S. 301 se desviarán hacia la carretera de prueba justo después de Richard Mosely Road y se volverán a conectar con los carriles existentes en dirección norte de la U.S. 301. Al final de la pista está previsto que el tráfico se desvíe a la carretera de pruebas de hormigón recién construida el martes 14 de marzo”, detalló la misma organización.
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