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¿Camiones por bicicletas de carga?
Ocho ciudades de Estados Unidos probarán este sistema de transporte eléctrico de carga.
Miami y siete ciudades de Estados Unidos se sumaron a una prueba que lleva adelante Open Mobility Foundation para reemplazar camiones por bicicletas de carga que pueden transportar hasta 500 libras.
Según Eulois Cleckely, director del Departamento de Transporte y Obras Públicas del Condado de Miami Dade, este experimento permite satisfacer la demanda de envíos a domicilios sin congestionar el tráfico. “Vamos a ser innovadores. Vamos a cambiar la forma en que pensamos sobre nuestro sistema y diseñaremos nuestro sistema para asegurarnos de mover personas y bienes de manera eficiente”, aseguró.
El experimento se extenderá por 18 meses y comenzará a la brevedad. Las bicicletas son eléctricas lo que les da también un sentido ecológico.
Participan de la prueba además Los Ángeles, Mineápolis, Filadelfia, Portland, San Francisco, San José, California y Seattle.
Fue la fundación Open Mobility la que presentó la iniciativa que resultó seleccionada entre 59 proyectos. Recibirán así una subvención de 1.9 millones del Departamento de Transporte de Estados Unidos.
Miami, el elegido
En Miami, las bicicletas de carga se verán en el centro y en el vecindario cercano a Overtown donde se busca acelerar el tiempo de entrega de los envíos y mejorar el flujo de todo el sistema de transporte.
“Para aquellas personas y empresas particulares que tienen que depender de un vehículo más grande para navegar, deberían ver potencialmente algunos ahorros en el costo del tiempo. Es una especie de oportunidad de tener un menor riesgo para la industria porque estamos probando esta tecnología y luego, si tiene éxito, podría ampliarse y habrá una oportunidad para que la industria pueda participar por sí sola en esta tecnología y utilizar estos vehículos en el futuro”, analizó el funcionario.
En Europa la bicicleta de carga se impuso hace muchos años con la presencia de compañías como DHL, FedEx Corp. y UPS. Mientras DHL intentó su programa piloto en Nueva York tres años atrás y planea, junto con REEF Technology, reemplazar el 70 por ciento de su transporte en Miami por este tipo de bicicletas para el 2025.
“Las dos compañías traerán los e-Cargo Cycles ecológicos a Miami como parte de la estrategia GoGreen de DHL para reducir su huella de carbono. El objetivo a corto plazo de DHL es implementar soluciones limpias de recolección y entrega para el 70 % de sus operaciones para 2025. Cada e-Cargo Cycle implementado permite a DHL retirar una furgoneta de reparto convencional de la carretera, reduciendo el tráfico rodado, el ruido y la contaminación mientras sigue proporcionando entregas rápidas y eficientes para los clientes”, informó esta empresa mediante su página oficial.
Y remató: “La misión de REEF es construir el ecosistema que conecta el mundo a su cuadra. Al aprovechar el poder de la proximidad, REEF está reinventando las instalaciones de estacionamiento mediante la creación de centros logísticos y de movilidad de último bloque que satisfacen las necesidades de las ciudades, los residentes y las empresas”.
Las bicicletas de carga llegaron para quedarse, al menos en Miami.
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