Nuevo proyecto de ley convertiría en delito federal los accidentes simulados con camiones comerciales

New Bill Would Make Staged Commercial Truck Accidents a Federal Crime
La senadora de Florida Ashley Moody impulsa una ofensiva federal contra los accidentes simulados con camiones.

El 22 de julio de 2026, la senadora Ashley Moody presentó la Ley de Prevención del Fraude por Accidentes Simulados, una iniciativa legislativa que busca ampliar las sanciones penales para tipificar como delito federal la simulación intencional de un accidente con un vehículo motorizado comercial. Una versión paralela del proyecto de ley fue presentada en la Cámara de Representantes por los diputados Mike Collins (GA-10) y Brandon Gill (TX-26).

“Con más de 450,000 empleos en el sector del transporte por carretera en Florida, se puede afirmar sin temor a equivocarse que los conductores de camiones mantienen la economía en marcha. Desafortunadamente, hay estafadores desquiciados y peligrosos que prefieren poner en peligro la vida de las personas a cambio de una ganancia rápida, en lugar de ganarse la vida honestamente con un día de trabajo arduo. Cualquiera que simule o ayude a simular un accidente con un vehículo comercial pone en peligro la vida y el sustento de las personas. Además, estas artimañas hacen que suban las primas de seguro para todos. Es inaceptable. Esta legislación envía un mensaje claro: si haces esto, serás procesado», dijo la senadora Ashley Moody.

De aprobarse, el proyecto de ley lograría:

  • Tipificar como delito penal federal la simulación intencional de un choque con un vehículo motorizado comercial.
  • Establecer sanciones penales para las personas que organicen o participen en choques simulados.
  • Hacer responsables a los abogados, médicos y otros cómplices si participan a sabiendas en este fraude.

Ley de Prevención del Fraude por Accidentes Simulados: poniendo alto a las estafas

A pesar del aumento de los accidentes de camiones simulados, pocos estados han tomado medidas para combatir las estafas relacionadas con este tipo de siniestros, señaló el comunicado de la senadora Moody. 

Un ejemplo notable de este fraude ocurrió en Luisiana, donde, durante un período de cinco años, estafadores provocaron de manera intencional decenas de colisiones con camiones de 18 ruedas para presentar reclamaciones fraudulentas.

Como resultado de una investigación del FBI, el abogado especializado en lesiones personales Danny Patrick Keating se declaró culpable de conspiración para cometer fraude electrónico. Keating admitió haber pagado a Damien Labeaud, un testigo cooperante del gobierno, para que participara en la simulación de 31 accidentes.

Nuevo proyecto de ley convertiría en delito federal los accidentes simulados con camiones comerciales
Image: Drazen Zigic, via magnific.com

Además, Keating informó a los investigadores que representó a 77 demandantes en las demandas derivadas de estos accidentes. Según las autoridades federales, la mayoría de los choques simulados ocurrieron en el este de Nueva Orleans y en el área de Gentilly, con frecuencia cerca de una parada de camiones.

Florida es uno de los principales centros de transporte de carga del país. El estado cuenta con más de 460,000 empleos en la industria del transporte por carretera y alberga más de 130,000 empresas dedicadas a esta actividad, lo que lo convierte en un punto estratégico para el movimiento de mercancías.

En respuesta a este tipo de fraude, se ha propuesto la Ley de Prevención del Fraude por Accidentes Simulados. La iniciativa planea convertir en delito penal federal la simulación intencional de una colisión con un vehículo motorizado comercial, así como establecer sanciones penales para quienes organicen o participen en estos accidentes y hacer responsables a abogados, médicos y otros cómplices que, a sabiendas, colaboren en este esquema fraudulento.

La iniciativa cuenta con el apoyo de organizaciones como la Asociaciones Estadounidenses de Transportistas (ATA), la Asociación de Transportistas de Florida (FTA), la Asociación de Conductores Independientes y Propietarios-Operadores (OOIDA) y la Asociación Nacional de Transporte de Carga por Carretera (NMFTA).

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