Controversias en torno a la determinación de la condición de empleado o contratista independiente
El 9 de enero de 2024, el Departamento de Trabajo de EE.UU. anunció una nueva norma que modifica las directrices para determinar la clasificación de empleado o contratista independiente según la Ley de Normas Razonables de Trabajo (FLSA). Esta norma, que entrará en vigencia el 11 de marzo de 2024, busca establecer un análisis más consistente con la FLSA, basado en la interpretación de precedentes judiciales de larga data.
El Departamento de Trabajo subraya que la clasificación errónea de empleados como contratistas independientes puede llevar a la negación de derechos fundamentales como el salario mínimo, el pago de horas extraordinarias y otras protecciones laborales. Estos motivos respaldan la implementación de la nueva norma.
Sin embargo, esta nueva norma establecida por el Departamento de Trabajo, ha atraído fuertes críticas por parte de la Asociación Americana de Camioneros. En un comunicado, Chris Spear, el CEO de la asociación ha expresado su desacuerdo estableciendo que esta restricción por parte del gobierno es considerada como un acto contrario a los principios estadounidenses. Añade que la flexibilidad y oportunidades económicas que ofrece la elección de laborar como contratista, han sido fundamentales para empoderar a minorías e inmigrantes, permitiéndoles gestionar su propio negocio y elegir sus horarios y rutas.
Spear finaliza su declaración, haciendo hincapié en que la Asociación Americana de Camioneros buscará apoyo y solidaridad en los miembros del Congreso y otras partes interesadas para lograr eliminar la norma establecida por el Departamento de Trabajo.

Julie Su, Secretaria de Trabajo en funciones, aborda la norma desde una perspectiva diferente. Señala que la clasificación incorrecta de empleados como contratistas independientes representa un problema grave, privando a los trabajadores de derechos y protecciones esenciales. Afirma que la nueva norma tiene como objetivo proteger a los trabajadores, especialmente a aquellos en mayor riesgo de explotación, asegurando una clasificación adecuada y el pago justo de salarios.
La norma aborda seis factores clave para analizar la relación entre un trabajador y un empleador: la oportunidad de beneficio o pérdida para el trabajador, la participación financiera y los recursos invertidos en el trabajo, la duración de la relación laboral, el control del empleador sobre el trabajo, la esencialidad del trabajo para el negocio y los aspectos relacionados con la habilidad e iniciativa del trabajador.
Según un comunicado del Departamento de Trabajo, con esta nueva norma se tiene el objetivo de preservar los derechos fundamentales de los trabajadores y brindar coherencia a las entidades reguladas por la Ley de Normas Laborales Justas. Asegura que se analizarán todos los factores relevantes para determinar si un trabajador debe ser clasificado como empleado o contratista independiente.

El combustible golpea al transporte: aerolíneas recortan vuelos y las flotas revisan costos
El aumento del combustible ya obliga a las aerolíneas a reducir operaciones. Con el diésel por encima de USD 6 por galón, las flotas de camiones también revisan rutas, cargas y costos para proteger su rentabilidad.

Trucking influencers: moda, glamour y millones de seguidores
Influencers que conducen big rigs, muestran camiones personalizados y llevan el trucking lifestyle a TikTok, Instagram y YouTube.

La cosecha de otoño dispara las tarifas reefer en las rutas del norte
Washington encabeza el aumento de la demanda de reefers por la cosecha de otoño, con más cargas de productos frescos, menor disponibilidad de camiones refrigerados y presión sobre las tarifas por milla en las rutas del norte.

Ser padre desde la cabina: la otra vida del camionero
Detrás de cada camionero también existe una historia que pocas veces aparece en los mapas de navegación: ser padre en la ruta.

Precios del diésel alcanzan récord máximo en EE.UU., dando lugar a exención de las horas de servicio
El precio del diésel alcanzó un nuevo récord con un promedio de casi $6.45 dólares por galón en Estados Unidos.

I-10: una obra de USD 2.520 millones transformará uno de los grandes corredores de carga de USA
Una inversión de USD 2.520 millones permitirá ampliar la I-10 en Alabama, uno de los grandes corredores de carga de USA. El proyecto busca eliminar el histórico cuello de botella de Mobile, reducir hasta 30 minutos los tiempos de viaje y mejorar el acceso de los camiones al Port of Mobile.
