Llame al (888) 572-7520 para hablar con un agente
Enviar mensaje a un agente
Con aranceles que impactan directamente en los costos del combustible, la energía y la producción de vehículos, la industria del transporte enfrenta un panorama incierto.
El pasado viernes 1 de agosto, el presidente Donald Trump anunció la imposición de nuevos aranceles a decenas de países. Estas medidas entrarán en vigor el próximo 7 de agosto, según lo establecido por el mandatario. La orden se suma a los aranceles previamente anunciados, que contemplan una tarifa base del 10% para los socios comerciales, y del 15% para aquellos países con los que no se ha firmado un acuerdo comercial.
Aunque el presidente estadounidense sostiene que estos aranceles generarán miles de millones de dólares en ingresos y forman parte de su estrategia para incentivar la fabricación nacional, al motivar a las empresas a producir dentro del país para evitar impuestos, ya existen señales de que la medida podría costar bastante para las empresas estadounidenses.
Con aranceles que impactan directamente en los costos del combustible, la energía y la producción de vehículos, la industria del transporte enfrenta un panorama incierto. Por ello, Transport Topics ha consultado a expertos del sector sobre el futuro de esta industria frente a las nuevas políticas comerciales. A continuación, presentamos un resumen de las conclusiones compartidas por este medio especializado.
¿Qué opina la industria del transporte sobre la implementación de los nuevos aranceles?
En una primera reacción ante los nuevos cambios arancelarios, la industria del transporte en su conjunto busca entender cómo estas medidas impactarán sus operaciones. Mike Short, presidente de transporte internacional de C.H. Robinson Worldwide Inc., afirmó que su equipo de aduanas ya enfrenta una alta carga de trabajo debido al aumento en la actividad relacionada con la política comercial.
Actualmente, C.H. Robinson colabora estrechamente con sus clientes para ayudarles a reducir su exposición a los aranceles, lo que representa una tarea adicional a las múltiples responsabilidades que la empresa ya gestiona de forma regular.
Por otro lado, Zeid Houssami, vicepresidente sénior y director global de transporte de mercancías en Uber Freight, declaró a Transport Topics que “el momento oportuno lo es todo”. Con esto se refiere a que las empresas de transporte deben acelerar el movimiento de mercancías antes de que las tarifas más elevadas se propaguen a lo largo del sector. Además, Houssami recomendó a los transportistas considerar rutas alternativas o consolidaciones para controlar los costos.
Los aranceles están afectando por igual a todos los socios comerciales. Houssami advierte que los importadores se acercan a un punto crítico, ya que las posibilidades de evitar estos impuestos se han reducido significativamente con la aplicación generalizada del arancel del 10%.
Por su parte, Jenna Slagle, analista sénior de datos en Project44, subrayó que las empresas deben enfocar sus esfuerzos en mitigar el impacto de los aranceles, convirtiendo esta tarea en una prioridad estratégica, según informó Transport Topics.
Industria del transporte debe prepararse para sobrevivir en el nuevo entorno comercial
Es posible que se produzca una nueva prórroga o suspensión en la implementación de acuerdos comerciales adicionales, como ha ocurrido en los últimos meses. Sin embargo, con o sin pausa, la industria del transporte continúa enfrentando un escenario de incertidumbre frente a los constantes cambios en la política comercial y sus posibles consecuencias.
Expertos del sector señalaron que, si bien estos aranceles pueden representar una ventaja competitiva para los fabricantes estadounidenses, para las empresas que dependen de importaciones implican presiones financieras, mayores costos y un riesgo creciente de interrupciones en la cadena de suministro. Por ello, es crucial que las compañías revisen sus estrategias y aceleren sus planes para establecer operaciones de manufactura dentro de Estados Unidos.
No obstante, Michelle Comerford, directora de prácticas industriales y de cadena de suministro en Biggins Lacy Shapiro & Co., advirtió que los aranceles no garantizan que todas las empresas decidan reubicar su producción al país. El verdadero reto, según ella, está en gestionar eficazmente los costos, los plazos, la continuidad del suministro y otros riesgos asociados.
El efecto inmediato de estas medidas será un aumento en los precios, lo que podría traducirse en una disminución de la demanda. Por ello, ahora más que nunca, las empresas del sector transporte deben planificar estratégicamente sus próximos pasos para poder adaptarse y sobrevivir en este nuevo entorno comercial.
Waymo bajo investigación por posible riesgo de seguridad en áreas escolares
Una reciente oleada de videos ha evidenciado que algunos de los vehículos de Waymo no respetan las normas de seguridad en zonas escolares. La empresa
No es la nieve: los pequeños errores que provocan más accidentes de camiones en invierno
Cada invierno aumentan los accidentes de camiones en invierno en Estados Unidos, pero la nieve y el hielo no siempre son los responsables. Presión por cumplir entregas, fatiga, fallas de mantenimiento y exceso de confianza explican por qué muchos accidentes de camiones en invierno se originan en errores operativos evitables.
México se alinea con EE.UU. con nuevos aranceles que afectan a las importaciones asiáticas
Los legisladores de México dieron su aprobación definitiva a los nuevos aranceles sobre las importaciones asiáticas, alineándose en gran medida con los esfuerzos de EE.UU.
Siete empleados del DMV de Nueva York implicados en caso de fraude de CDLs
Un grupo de empleados del DMV de Nueva York supuestamente manipuló el proceso para obtener licencias de conducir comerciales. Ex empleados del Departamento de Vehículos
Transporte llama a propuestas para renovar el puente más crítico de la Costa Este
Transporte llama a propuestas para renovar el puente más crítico de la Costa Este, en un esfuerzo por superar el histórico cuello de botella que afecta al movimiento de carga y al tránsito pesado. El sector busca ideas, soluciones y nuevos modelos de financiamiento para modernizar una infraestructura que hoy condiciona la eficiencia logística de toda la región.
Nuevo plan de acción contra el fraude, la seguridad y las lagunas normativas del transporte por carretera de EE.UU.
Una hoja de ruta para la reforma: cómo TAEC planea eliminar el fraude en el transporte por carretera estadounidense. Un grupo amplio de asociaciones estatales
Business hours: Monday to Friday from 8:00 AM to 5:00 PM. California time