Precios del diésel en EE.UU. se mantienen por encima de los 6 dólares tras las elecciones

El precio promedio nacional del diésel en Estados Unidos se mantiene por encima de los 6 dólares por galón por octava semana consecutiva. Aunque registró una ligera disminución durante la última semana, el combustible continúa casi 68% más caro que hace un año, una situación que mantiene la presión sobre los costos del transporte y la industria camionera.

De acuerdo con la Administración de Información Energética (EIA, por sus siglas en inglés), el precio promedio nacional del diésel alcanzó los 6.29 dólares por galón durante la semana que terminó el 2 de noviembre, una reducción de 6 centavos frente a la semana anterior. Sin embargo, el panorama sigue siendo considerablemente más caro que en 2025. El precio actual representa un incremento de 2.54 dólares por galón respecto al mismo periodo del año pasado.

Los precios del combustible en Estados Unidos siguen siendo un tema de atención tras las elecciones de noviembre, especialmente para los transportistas y consumidores que esperan conocer cómo evolucionará el costo de la energía en el país.

¿Cuánto cuesta el diésel en Estados Unidos por región?

Aunque el precio promedio nacional del diésel continúa por encima de los 6 dólares, todas las regiones del país registraron disminuciones durante la última semana. California encabezó las bajas, con una reducción de 7.9 centavos por galón. A pesar de ello, sigue siendo el estado con el combustible más caro, con un promedio de 8.08 dólares por galón.

En contraste, la región del Atlántico Inferior registró el precio promedio más bajo, con 5.81 dólares por galón.

Estos son los precios regionales del diésel reportados por la EIA:

• Nueva Inglaterra: 6.42 dólares por galón.
• Atlántico Central: 6.49 dólares.
• Medio Oeste: 6.40 dólares.
• Costa del Golfo: 5.91 dólares.
• Montañas Rocosas: 6.45 dólares.
• Costa Oeste, excepto California: 6.58 dólares.

Según la herramienta Let’s Truck Driveline Fuel Calc, que calcula el precio después de descontar los impuestos, Carolina del Norte registra el precio neto más bajo del país, con 5.09 dólares por galón, mientras que California vuelve a ocupar el extremo contrario, con un precio neto de 7.36 dólares por galón.

Tarifas de transporte bajan por primera vez desde agosto

Mientras el precio del combustible registra pequeñas reducciones, las tarifas del mercado spot de transporte también mostraron una tendencia a la baja, según un reciente artículo de Overdrive. Durante la semana que terminó el 30 de octubre, las tarifas de los tres principales segmentos de transporte, camiones de carga seca, refrigerados y de plataforma, disminuyeron simultáneamente por primera vez desde mediados de agosto.

Los datos de FTR y Truckstop.com, muestran que las variaciones fueron las siguientes:

• Camiones de carga seca: las tarifas bajaron 2.5 centavos, hasta 2.85 dólares por milla.
• Camiones refrigerados: registraron una disminución de 3.5 centavos, hasta 3.45 dólares por milla.
• Camiones de plataforma: descendieron 1.6 centavos, hasta 3.31 dólares por milla.

Las empresas señalaron que estas reducciones están en línea con los patrones estacionales habituales. Aunque algunas regiones registraron incrementos en las cargas y tarifas, las disminuciones en otros mercados provocaron una caída generalizada.

Los pronósticos de DAT Freight & Analytics apuntan a movimientos moderados en las tarifas spot durante los próximos 35 días. 

¿Bajará el precio de la gasolina en Estados Unidos después de las elecciones midterm?

Aunque las recientes cifras muestran una ligera reducción semanal en el precio del diésel, todavía no representan un cambio significativo frente al encarecimiento registrado durante el último año.

Para los camioneros y las empresas de transporte, el costo del combustible seguirá siendo un factor importante en sus gastos operativos, especialmente mientras el diésel permanezca por encima de los 6 dólares por galón.

En el contexto posterior a las elecciones, los próximos reportes de precios de la EIA y las tendencias del mercado energético permitirán observar si las reducciones recientes se mantienen o si el combustible vuelve a encarecerse. Por ahora, el principal dato es que el diésel continúa muy por encima de los niveles de 2025, mientras las tarifas spot muestran ajustes estacionales y perspectivas de cambios moderados.