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¿Amiga o enemiga? El 52 % de los conductores afirma que la tecnología influye directamente en su decisión de permanecer en una flota o abandonarla.
La empresa de telemática para flotas, Platform Science, publicó su análisis titulado Driver Experience Report 2026, en el cual, a través de una encuesta anónima realizada a más de 1,100 conductores comerciales activos, se evalúa la influencia de la tecnología en su decisión de permanecer en una flota o abandonarla.
La industria del transporte comercial por carretera sigue operando bajo la amenaza inminente de una grave escasez de conductores en los próximos años; las predicciones más recientes de la Asociación Americana de Camiones estiman un déficit de 160,000 conductores para 2030 si no se realizan mejoras significativas, declara el informe de Platform Science.
En promedio, la pérdida de un conductor puede llegar a costarle a una empresa hasta $12,799 dólares, incluidos los costos de contratación, prestaciones, formación, programación y otras inversiones que la flota ha realizado en cada conductor.
En respuesta a estas tendencias, las flotas han abordado las altas tasas de rotación en múltiples frentes. Sin embargo, la tasa de rotación se ha mantenido elevada durante los últimos dos años y se espera que continúe así hasta 2025, declara el reporte.
La tecnología: enemiga o amiga de los conductores
Frente a esta situación, Platform Science decidió evaluar cómo la retención se ve afectada por su área de expertis: la tecnología. La empresa realizó una encuesta cualitativa para comprender la experiencia de los conductores en las flotas de camiones comerciales, y compartió los resultados en el reporte.
Según el Driver Experience Report 2026, el 52 % de los conductores afirma que la tecnología influye directamente en su decisión de permanecer en una flota o abandonarla. De esta manera, mientras que el 47% de los encuestados afirma que la tecnología facilita su trabajo, una ligera mayoría del 53% considera que, en realidad, lo dificulta.
Aunque un 80% de los conductores abandona una flota debido a la paga, según la encuesta de 2025 de Commercial Carrier Journal, hay otros factores en juego como la tecnología mal implementada, que se ha convertido en una de las principales fuentes de frustración de los conductores, lo que repercute considerablemente en la rotación de personal, informa Platform Science.
Para los conductores, la tecnología solo funciona cuando facilita el trabajo, no cuando lo dificulta. Estos son algunos de los fallos tecnológicos que minan la confianza de los conductores, según el Driver Experience Report 2026:
- Aplicaciones desconectadas – Dificultad para los conductores al lidiar con múltiples inicios de sesión y herramientas que no se comunican entre sí.
- Flujo de trabajo confuso – Los procesos inconsistentes o poco claros hacen que las tareas sencillas tarden más de lo que deberían.
- Políticas sobre cámaras poco claras – La falta de transparencia en torno a las cámaras en la cabina genera incomodidad y desconfianza.
- Registros de equipos poco confiables – Los DVIR y las herramientas de mantenimiento que no funcionan de manera consistente aumentan la frustración y el riesgo.
- Vigilancia en lugar de apoyo – Los conductores tienen dificultades para ver su valor real, cuando la tecnología es compleja o intrusiva.
Por el contrario, hay algunas áreas en las que la tecnología se vuelve un gran aliado para los conductores de camiones. Según el reporte de Platform Science, estas son los sectores en que la tecnología cumple con su función apoyando a los camioneros:
- Transparencia en los salarios y las políticas – El fácil acceso a los detalles salariales y las políticas de la empresa establece expectativas y genera confianza.
- Comunicación bidireccional sencilla – Las herramientas de mensajería que conectan a los conductores y los equipos administrativos ayudan a resolver los problemas más rápidamente.
- Flujo de trabajo que prioriza la seguridad – Los DVIR fiables y conectados y las herramientas de cumplimiento normativo permiten realizar operaciones más seguras con menos esfuerzo.
- Tareas diarias simplificadas – Menos inicios de sesión, menos toques y una navegación más fluida permiten a los conductores concentrarse en la carretera.
- Menor carga cognitiva – Cuando las herramientas son intuitivas y están integradas, los conductores pueden trabajar de forma más eficiente y precisa, y dedicar más tiempo a lo que más les gusta: conducir y ganar dinero.
Recomendaciones para las flotas: cómo mejorar la relación de los conductores con la tecnología
El Driver Experience Report 2026 sugiere que las flotas pueden convertir la tecnología en una ventaja competitiva centrándose en la integración y la simplicidad. Para mejorar la retención, el informe recomienda que los administradores de flotas implementen las siguientes acciones:
- Involucrar a los conductores – Incluir a los representantes de los conductores a la hora de evaluar nuevas tecnologías o procedimientos, antes de implementarlos.
- Generar confianza y transparencia – Asegurar que el equipo básico y las herramientas de cumplimiento funcionen de manera consistente y segura.
- Elegir tecnología que facilite la vida de los conductores – Dar prioridad a las soluciones que simplifican el flujo de trabajo de los conductores en lugar de añadir pasos.
De esta manera, las flotas pueden ayudar a los conductores a tener una mejor actitud hacia la tecnología. La conclusión del informe es que con el tiempo, estos cambios tendrán un impacto en las tasas de rotación del sector, puesto que los conductores sentirán una mayor satisfacción laboral dentro de sus flotas y un mayor incentivo para permanecer en aquellas en las que las herramientas hacen que su trabajo sea más eficiente y seguro, y en las que sus opiniones son escuchadas y valoradas.
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