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Durante casi un mes se presentaron las pruebas y demandas. Y un jurado determinó que la empresa de Musk era inocente.

Un jurado determinó que el accidente que mató a un conductor en California, cuatro años atrás, no fue generado por un piloto automático. Así, Tesla Inc. logró una nueva proeza, en este caso legal, y reivindicó a su sistema basado en asistencia al conductor. 

Fue el 31 de octubre cuando el jurado de un tribunal estatal en Riverside determinó que Tesla era inocente de la demanda donde se culpaba al Autopilot. Una persona murió en el accidente y dos resultaron gravemente heridas. Los sobrevivientes pidieron 400 millones de dólares de indemnización por los daños físicos y por la pérdida de la vida de quien era el conductor. 

La empresa de Elon Musk logró ganar esta batalla legal, pero se enfrenta a muchas más. Es que existen investigaciones federales donde se apunta a Tesla Inc. por 17 fallecimientos ocurridos en el 2021. También se llevan adelante investigaciones regulatorias. Los nuevos juicios sucederán en Florida y en California.  

La historia comenzó en el 2019 y en California cuando Micah Lee se salió de la autopista con su Modelo 3 e impactó contra un árbol. Como consecuencia del impacto, el vehículo estalló en llamas. Los abogados de quienes sobrevivieron dijeron que fue justamente un defecto en el piloto automático lo que llevó al auto de Lee a salirse de la carretera. Sin embargo, Tesla se basó en la hipótesis de que el conductor había estado bebiendo antes de chocar. 

El Modelo 3 de Tesla.

Tras cuatro largos días de arduas deliberaciones, los 12 jurados dieron su veredicto. Tesla salió indemne de la demanda. “Sabemos que la única forma en que este automóvil gira a 43 grados en este momento es que el Sr. Lee o alguien más en ese automóvil haya jugado un papel en girar el volante”, aseguró Michael Carey, el abogado que representó a la empresa. 

Una mujer en Los Ángeles acusó antes al Autopilot en el primer juicio no fatal que enfrentó la empresa. Ocurrió a principios de este año. Esta conductora aseguró que el sistema generó que su Model S se desviara al medio de una autopista. En este caso, también, Tesla Inc. consiguió una sentencia a su favor. 

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