Transportistas de México inician paro nacional que podría afectar el comercio transfronterizo

Desde las 6:00 horas del lunes 26 de octubre grupos de transportistas de carga de todo México iniciaron movilizaciones de paro nacional por tiempo indefinido, para exigir mayor seguridad en las carreteras, frenar los robos y extorsiones, y modificar medidas fiscales que elevan los costos de operación, según informaron fuentes oficiales. 

Las movilizaciones fueron  impulsadas por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), la Federación Mexicoamericana de Transportistas (Fematrac), la Honorable Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas (Hamotac) y la Organización Integradora de Derechos Convencionales (Indeco), con convocatorias de agrupaciones de tractocamiones en distintos puntos del país. 

Los dirigentes afirmaron que no bloquearían completamente las autopistas ni las casetas, sin embargo, la presencia de las unidades provocó tránsito lento y afectaciones en corredores logísticos y accesos urbanos. Las entidades donde se anunciaron las concentraciones, según información de Enfoque, fueron: 

• Ciudad de México.
• Estado de México.
• Hidalgo.
• Guanajuato.
• Querétaro.
• Zacatecas.
• Jalisco.
• Michoacán.
• Sinaloa.
• Tamaulipas, incluido Nuevo Laredo.

¿Qué exigen los transportistas mexicanos?

El paro nacional se realizó como medida para demandar mejoras de seguridad de los operadores y las mercancías durante los traslados. Ya que, los transportistas han denunciado aumentos en robos de camiones y cargas, así como extorsiones, cobro de piso y actos de violencia en diferentes corredores del país. Afirman que estos problemas persisten pese a las reuniones que han sostenido con las autoridades, por lo que la movilización se llevó a cabo como última instancia para hacerse escuchar. 

Las cuatro organizaciones participantes, en un posicionamiento dirigido a la Secretaría de Gobernación, señalaron que buscan terminar con las reuniones que, a su juicio, no han producido soluciones suficientes, y solicitaron diálogo directo con la presidenta Claudia Sheinbaum.

“Requerimos interlocución y definiciones al más alto nivel del Gobierno Federal”, indicaron las organizaciones en un comunicado, según informó El Sol de México.

Además, según reportes de El Financiero, uno de los principales puntos de la manifestación de transportistas es en contra de una modificación contemplada en la Ley de Ingresos 2027 que reduciría de 300 a 250 millones de pesos el límite para que las empresas accedan al beneficio fiscal que permite acreditar contra el Impuesto Sobre la Renta (ISR) hasta el 50% del gasto en casetas.

¿Cómo afecta el paro de transportistas al transporte transfronterizo entre México y Estados Unidos?

El paro nacional de transportistas en México provocó retrasos en el transporte transfronterizo de mercancías hacia Estados Unidos, afectando productos perecederos, alimentos, medicamentos y componentes automotrices. Las interrupciones en las carreteras y los puntos logísticos del 26 de octubre, pueden retrasar las entregas, alterar los ciclos de producción y generar costos adicionales para empresas de ambos países.

Siendo que el paro se marcó como indefinido, el impacto es especialmente relevante para el comercio entre México y Estados Unidos, donde muchas industrias dependen de entregas puntuales bajo el modelo justo a tiempo. Una paralización prolongada puede afectar las cadenas de suministro, detener líneas de ensamblaje y provocar aumentos de precios o escasez de ciertos productos. También puede perjudicar a pequeñas empresas que dependen de mercancías mexicanas para abastecer sus negocios y comunidades.

Aunque durante el primer día del paro no se reportó escasez generalizada, representantes del sector advirtieron que las afectaciones podrían agravarse si los bloqueos continúan varios días. La interrupción del transporte terrestre y de operaciones portuarias, como las del puerto de Veracruz, evidencia la importancia de mantener el flujo de mercancías para evitar mayores costos y retrasos en el comercio transfronterizo.