5 años de cierres: empresas de transporte que abandonaron el sector

5 empresas de transporte que se vieron obligadas a cerrar sus puertas, afectando a miles de empleados

Durante los últimos cinco años, el sector del transporte por carretera ha enfrentado una serie de desafíos, desde una alta demanda hasta aumentos en los precios del combustible y regulaciones más estrictas, además de una pandemia que alteró drásticamente la cadena de suministro. A pesar de los esfuerzos por mantenerse a flote, la desaceleración del mercado, la caída en las tarifas de transporte y los problemas como adquisiciones e investigaciones por irregularidades han provocado el cierre de numerosas empresas en el sector.

Durante el inicio de la pandemia en 2019, casi 800 empresas de transporte por carretera cesaron sus operaciones, como resultado de la reducción del movimiento de mercancías. Datos de CarrierOK revelan que en 2023, aproximadamente 88,000 empresas de transporte por carretera y 8,000 corredurías de carga cerraron sus puertas, evidenciando un impacto significativo en el sector. En los últimos cinco años, incluso empresas líderes en la industria han sucumbido, marcando hitos significativos en la historia del sector. Estas son 5 empresas que vieron su fin:

1. Celadon Group

Celadon Group Inc., con sede en Indiana, en diciembre de 2019 solicitó la protección por bancarrota del Capítulo 11 y cerró sus operaciones de manera inmediata, dejando aproximadamente 4,000 empleados sin trabajo, dentro de los que se incluían cientos de conductores de camiones. Al poco tiempo del anuncio, el Departamento de Justicia reveló que dos ex altos ejecutivos de Celadon enfrentaban cargos por fraude e información falsa a los inversores.

2. HVH Transportation

La empresa HVH Transportation, con sede en Denver, cerró de manera abrupta en agosto de 2019. De acuerdo con los archivos del Departamento de Transporte, la empresa empleaba aproximadamente a 342 conductores y contaba con una flota de más de 344 unidades. HVH Transportation fue fundada en 1956 y proporcionó varios servicios de transporte, sin embargo su fin llegó en 2019.

3. Arnold Transportation Services Inc.

Arnold Transportation Services Inc., se trata de uno de los casos más recientes. En mayo de 2024, la empresa de transporte regional de carga por camión con sede en el condado de Dallas, anunció el despido de 157 empleados y el cese de sus operaciones al acogerse al Capítulo 7 de protección por quiebra. Esta decisión se produjo después de que Arnold Transportation fuera adquirida por Pride Group Logistics, en febrero de 2022.

4. Falcon Transport

Con sede en Ohio, Falcon Transport conocido como uno de los mayores operadores de plataformas planas del país, cerró sus puertas en abril de 2019. La empresa contaba con 723 camiones en sus operaciones, lo que provocó que 585 conductores perdieran sus empleos, informó FreightWaves.

5. Yellow

Yellow Corp, que en el pasado fue uno de los principales actores en el sector de transporte de carga, luego de obtener un préstamo federal de $700 millones de dólares durante la pandemia se declaró en bancarrota en agosto de 2023, poniendo fin a casi 100 años de operaciones. Este suceso resultó en la pérdida de aproximadamente 30,000 empleos sindicados y no sindicados.

La corte de quiebras de Delaware aprobó la venta a través de subasta de los activos de Yellow, que incluían alrededor de 12,000 tractores y 35,000 remolques. Se nombraron los primeros compradores y el fin de LTL Yellow marcó la historia de la industria del transporte de carga.