Del martes 14 al jueves 16 de mayo de 2024, se llevará a cabo la Semana DOT de la Alianza Internacional para la Seguridad de los Vehículos Comerciales
Del martes 14 al jueves 16 de mayo de 2024, se llevará a cabo la Semana DOT de la Alianza Internacional para la Seguridad de los Vehículos Comerciales (CVSA), también conocida como International Roadcheck. Esta inspección se realizará en Estados Unidos, México y Canadá durante las fechas indicadas y se centrará en dos aspectos principales: los sistemas de protección de los tractores y las infracciones relacionadas con drogas y alcohol.
No pasar una inspección podría resultar en una infracción de fuera de servicio, lo que significa que el camión y/o el conductor no podrán operar hasta que se corrija la infracción. Por ello, ofrecemos aquí toda la información necesaria para estar preparado para la International Roadcheck.

International Roadcheck: todo lo que necesita saber
El CVSA International Roadcheck es el mayor programa de control de vehículos comerciales del mundo. Durante este evento de 72 horas, los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley en Norteamérica llevarán a cabo un promedio de 15 inspecciones de vehículos por minuto. En estas inspecciones se revisará todo lo relacionado con los camiones y los conductores: cumplimiento del ELD, las bandas de rodadura de los neumáticos, los frenos, los escapes, las suspensiones, las luces y mucho más. Este año, la inspección se centrará en dos áreas: los sistemas de protección de los tractores y la posesión de alcohol y sustancias controladas.
La posesión y consumo de sustancias controladas y alcohol sigue siendo una preocupación importante para los transportistas y el público en general. El número de conductores prohibidos en la lista del Centro de Intercambio de Información sobre Drogas y Alcohol (DACH) de Estados Unidos ha aumentado, lo que supone una amenaza para la seguridad pública en las carreteras. Además, la inspección también se centrará en los sistemas de protección del tractor para aumentar la conciencia sobre la importancia de estos componentes críticos que pueden pasarse por alto durante las inspecciones.
Durante los tres días de International Roadcheck, los inspectores realizarán inspecciones de nivel I del estándar norteamericano, un procedimiento de 37 pasos que evalúa los componentes del vehículo y la documentación y requisitos del conductor. Un vehículo que supere una inspección de nivel I o V sin infracciones recibirá una calcomanía de CVSA válida por tres meses.

¿Qué se revisa durante las inspecciones?
Los inspectores se asegurarán de que los sistemas cumplan con las normativas. Los sistemas a revisar son:
- Sistema de frenado del vehículo
- Sujeción de la carga
- Dispositivos de acoplamiento
- Componentes de la cadena cinemática/eje de transmisión
- Asiento del conductor
- Sistemas de combustible y escape
- Bastidores
- Dispositivos de iluminación
- Mecanismos de dirección
- Suspensiones
- Neumáticos
- Limpiaparabrisas
Además, las inspecciones de autobuses, vans de pasajeros y otros vehículos de transporte de pasajeros también abarcarán la revisión de las salidas de emergencia, los asientos y los cables, así como los sistemas eléctricos de los compartimentos del motor y la batería. Durante la inspección del conductor, se verificarán sus credenciales, la documentación de las horas de servicio, el estado en el Centro de Intercambio de Información sobre Drogas y Alcohol (DACH, solo en EE.UU.), el uso del cinturón de seguridad y si está bajo los efectos del alcohol o las drogas.
¿Cómo pueden los transportistas afrontar con éxito la Semana del DOT?
En 2023, la CVSA realizó casi 60,000 inspecciones, con un 19% del total resultando en infracciones de vehículos fuera de servicio (por debajo del 22.8% en 2022). Por lo que los transportistas deberán realizar ajustes en estos días, para evitar retrasos y seguir cumpliendo con su labor.
- Asegúrese cumplir con la normativa DOT
- Anticipe los retrasos
- Aproveche la carga disponible
- Sea flexible siempre que sea posible
- Considere que la Semana del DOT es una semana más de trabajo

FÓRMULA 1 y la IA que podría cambiar el transporte en EE.UU.
El sistema de inteligencia artificial que la Fórmula 1 implementó para monitorear cada auto en cada curva abre la puerta a nuevas aplicaciones en camiones,

170 mil millones de dólares en juego: 1,500 empresas demandan obtener reembolsos arancelarios
Empresas han impugnado los aranceles globales impuestos por el presidente Donald Trump, solicitando a los tribunales federales sus reembolsos. Las empresas que impugnaron los aranceles

Breves: medidas de control sobre exceso de velocidad, deficiencias en la obtención de CDL y más
Principales medidas de control en todo Estados Unidos, incluyendo exceso de velocidad, fraude con permisos de conducir comerciales y violaciones de las normas sobre cadenas.

Vehículos chinos encienden las alarmas por su capacidad de espionaje y sabotaje remoto
Investigaciones sobre tecnología china en vehículos conectados advierten riesgos de espionaje, transmisión masiva de datos y posibles accesos remotos que preocupan a autoridades y expertos

Entre la Corte y la Fed: el mercado redefine su hoja de ruta para 2026
La política comercial en el limbo mientras los mercados descuentan recortes de tipos para 2026 y el Tribunal Supremo rechaza el plan arancelario de Trump.

Entra en vigor el nuevo arancel del 10% sobre las importaciones de EE.UU.
La aplicación del nuevo arancel ha generado incertidumbre a nivel mundial entre los exportadores, aumentando la confusión en torno a la política comercial de Estados