Las consecuencias mortales de no llevar el cinturón de seguridad entre los camioneros

Mitos sobre el uso del cinturón de seguridad

La normativa obliga a los conductores a usar el cinturón de seguridad, con la sección 392.16 de las regulaciones de la FMCSA que establece claramente que un vehículo de motor comercial con cinturón de seguridad instalado en el asiento del conductor solo debe conducirse una vez que que el conductor esté debidamente sujeto con el cinturón.

La FMCSA compara rechazar el uso del cinturón de seguridad con rechazar una póliza de seguro gratuita, garantizar la seguridad al conducir siempre debe ser prioridad. Sin embargo, la agencia y grupos de seguridad como el Insurance Institute for Highway Safety afirman que existen siete mitos comunes sobre cinturón de seguridad, los cuales son:

1. Usar el cinturón de seguridad es una decisión personal que no afecta a nadie más
2. Los cinturones de seguridad son un impedimento para escapar de un vehículo en llamas o sumergido
3. Un camión grande no recibe el impacto igual que un vehículo compacto, por lo que los cinturones de seguridad son innecesarios
4. En bajas velocidades los cinturones de seguridad no son necesarios
5. No se necesita llevar el cinturón de seguridad si se es buen conductor
6. Abrocharse el cinturón de seguridad 20 veces al día consume demasiado tiempo
7. Es mejor salir despedido en caso de accidente

John Sova, especialista en inspecciones en carretera de la CVSA, advierte que los agentes detendrán a los camioneros que no lleven puesto el cinturón de seguridad. Algunos conductores se abrochan el cinturón justo antes de una inspección en la carretera, mientras que otros simplemente se niegan a hacerlo. Es necesario garantizar que los viajes sean seguros, por lo que se requieren medidas drásticas mientras los números de fatalidades siguen en aumento.