Semana del Semáforo en Rojo: historia, datos e importancia del semáforo en rojo

Historia y datos sobre los semáforos: el señalamiento más importante

El primer semáforo del mundo se instaló el 10 de diciembre de 1868 en Parliament Square, Londres, para gestionar la creciente congestión de carruajes y proteger a los peatones. Sin embargo, fue retirado rápidamente debido a problemas de seguridad y los semáforos no se volvieron a utilizar hasta 1929, tras la invención del semáforo de tres luces en Detroit en 1921.

El inventor afroamericano Garrett Morgan desarrolló los primeros semáforos eléctricos en 1923. Los semáforos modernos, que incluyen una luz ámbar de «precaución,» fueron introducidos en 1921 por William Potts en Detroit. Este sistema de tres colores, se convirtió en estándar en los Estados Unidos a mediados de la década de 1930.

Este sistema tiene un increíble espectro de claridad, ya que puede reconocerse desde una gran distancia con facilidad. El amarillo, o ámbar, también se seleccionó con la intención de hacer una transición entre el verde y el rojo. Y el rojo, por su parte, es un color brillante asociado al peligro. Pero, ¿conoce estas curiosidades sobre los semáforos?

• En Japón, la luz verde es reemplazada por el color azul.
• En algunos lugares, la luz amarilla permite a los motociclistas continuar si la calle está despejada.
• En Austria, Israel, Serbia, Rusia, y en algunas áreas de Canadá y México, la luz verde se enciende durante unos segundos antes de cambiar a ámbar.
• China cuenta con el primer semáforo para camellos, que indica cuando los vehículos deben detenerse para dar paso a los camellos.
• En la ciudad de Akureyri, Islandia, las autoridades locales reemplazaron los círculos por corazones, para captar la atención de los conductores.

Aunque los semáforos pueden variar en algunos países, hay un aspecto que siempre se mantiene constante y es universal: el rojo siempre indica que el vehículo debe detenerse.