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Legisladores republicanos en California han solicitado la pausa de la implementación de la norma estatal de Flotas Limpias Avanzadas
En respuesta a dos accidentes relacionados con incendios causados por baterías de iones en camiones, que provocaron severas alteraciones de tráfico, una coalición de legisladores republicanos en California ha solicitado al gobernador Gavin Newsom que pause la implementación de la norma estatal de Flotas Limpias Avanzadas. Estos accidentes severos no solo afectaron el flujo de circulación, sino que también evidenciaron problemas significativos en la capacidad de respuesta a emergencias.
Estos incidentes recientes incluyen un grave accidente ocurrido el 19 de agosto en la cerca de Nyack, California, donde un camión eléctrico Tesla Semi se incendió y provocó el cierre de una parte de la I-80 durante 16 horas. Según KCRA-TV, los equipos de emergencia utilizaron miles de galones de agua para controlar el fuego, que alcanzó temperaturas de hasta 1,000°F. Además, siendo que el litio es altamente inflamable, los bomberos del estado de California tuvieron que desplegar ataques aéreos, típicamente utilizados para incendios forestales, para poder apagar el fuego.
Otro accidente similar ocurrió en la Interestatal 15 en Baker, California, el 26 de julio. La Patrulla de Carreteras de California informó que este incidente, el primero de su tipo en Estados Unidos, causó importantes interrupciones en los desvíos de la Interestatal 40 a lo largo de 80 kilómetros. Como resultado, los conductores quedaron atrapados en la carretera durante varias horas bajo temperaturas muy altas.
Flotas Limpias Avanzadas: resistencia y oposición por parte de los legisladores
El 20 de agosto, el asambleísta Tom Lackey, envió una carta al gobernador Newsom en la que solicita el retraso en la aplicación del mandato de Flotas Limpias Avanzadas. La carta, firmada por 20 miembros republicanos de la Asamblea y el Senado, expresa preocupaciones sobre la seguridad y la preparación del estado para manejar los desafíos emergentes relacionados con los camiones eléctricos.
La carta subraya que los recientes incidentes demuestran que el estado de California no está adecuadamente preparado para enfrentar las consecuencias imprevistas de la norma Flotas Limpias Avanzadas. Los legisladores destacan que la adición de agua a los incendios de baterías de iones de litio puede liberar humos tóxicos, y mencionan que estos incendios no solo interrumpen el tráfico y el comercio, sino que también podrían poner en peligro vidas y medios de subsistencia. La carta argumenta que el cierre prolongado de importantes carreteras interestatales ilustra claramente la falta de preparación del estado para la normativa propuesta.
La normativa Advanced Clean Fleets exige que el 100% de las ventas de camiones nuevos sean de cero emisiones de gases de escape para 2036. A pesar de que la normativa permite el uso de diversas tecnologías de emisiones cero, los fabricantes se han centrado principalmente en los camiones eléctricos de batería.
Los recientes incidentes han coincidido con la inminente reunión del Departamento de Transporte de EE.UU., programada para el 27 de agosto, donde se discutirá la seguridad de las baterías de iones de litio en vehículos eléctricos en situaciones posteriores a incidentes. Mientras los legisladores republicanos piden una pausa en la aplicación de la normativa, otros estados y partes interesadas buscan su anulación definitiva. La decisión de la EPA sobre la exención es crucial para el futuro de la normativa Flotas Limpias Avanzadas y su implementación en California.
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