En algunos estados de Estados Unidos, más del 20% de los conductores no tienen seguro.
Según estadísticas de Forbes Advisor, en varios estados de EE.UU., más del 20% de los conductores circulan sin seguro. Por esta razón, en algunos estados es obligatorio que los propietarios de automóviles cuenten con cobertura de motorista no asegurado (UM). Esta cobertura ofrece protección adicional al cubrir los gastos médicos si usted o sus pasajeros resultan heridos en un accidente causado por un conductor sin seguro, un conductor que se da a la fuga, o si la aseguradora del conductor culpable niega la cobertura o entra en quiebra.
Estados con el mayor número de conductores no asegurados
- Mississippi – 29.4%
- Nuevo México – 21.8%
- Michigan – 25.5%
- Tennessee – 23.7%
- Washington 21.7%
- Florida – 20.4%

¿Qué cubre la cobertura de motorista sin seguro?
Este tipo de cobertura puede ser crucial, ya que paga una variedad de gastos que pueden surgir a consecuencia del accidente. Entre ellos están:
Facturas médicas: cubre los costos de atención médica necesarios para tratar las lesiones derivadas del accidente, tanto para el conductor como para sus pasajeros.
Salarios perdidos: si el accidente impide que el asegurado trabaje durante un tiempo, la cobertura puede compensar los ingresos perdidos.
Dolor y sufrimiento: además de los costos médicos, esta cobertura puede ofrecer compensación por el impacto emocional y físico del accidente.
Gastos funerarios: en casos trágicos donde hay víctimas fatales, la cobertura puede ayudar con los gastos del funeral.

Además, la cobertura de daños materiales por motorista no asegurado puede cubrir los costos de reparación del vehículo si es dañado por un conductor sin seguro o sin la cobertura de responsabilidad civil adecuada. Esto proporciona una capa de protección adicional, asegurando que los costos de reparación del automóvil no recaigan sobre la persona afectada.
En caso de que el conductor cuente con seguro pero este no cubra todos los gastos médicos o de reparación, el seguro de motorista con cobertura insuficiente (UIM) se encarga de cubrir la diferencia. El seguro de motorista con seguro insuficiente (UIM) es una cobertura independiente, pero a veces se incluye con el UM. El seguro UIM paga las facturas médicas y otros gastos suyos y de sus acompañantes si sufre un accidente causado por un conductor que no tiene suficiente seguro de responsabilidad civil para cubrir las facturas médicas.
Cómo controlar la ira al volante: una guía para conductores de camiones
Los tres pasos clave para ayudar a los conductores de camiones a controlar la ira al volante.

Nuevo proceso de verificación de identidad para el Centro de Información sobre Drogas y Alcohol
La FMCSA ha comenzado a implementar nuevos requisitos de verificación de identidad para el Centro de Información sobre Drogas y Alcohol.

OPEP: qué implica la salida de Emiratos Árabes Unidos para EE.UU.
La salida de Emiratos Árabes Unidos del bloque petrolero reconfigura el mercado global, introduce volatilidad en los precios del crudo y plantea nuevos desafíos para el costo del diésel, la logística y la planificación de las flotas en Estados Unidos.

Exclusivo para camiones: Georgia planea habilitar carriles para vehículos comerciales en la I-75
El Departamento de Transporte de Georgia ha comenzado a desarrollar un proyecto que planea añadir carriles para vehículos comerciales en la I-75.

Tesla Semi busca escalar su producción industrial
Tesla avanza con una fábrica dedicada al Semi en Nevada, tras años de pruebas con flotas piloto, mientras la logística evalúa su impacto real en costos, eficiencia y operaciones

Nuevo mapa del transporte en EE.UU.: adaptarse sin perder tiempo
El gobierno de Estados Unidos ha implementado cambios profundos en las normativas que rigen el transporte de carga, afectando desde quién puede estar detrás del volante hasta la tecnología obligatoria en la cabina. Un esfuerzo por endurecer la seguridad y la transparencia operativa.
