Hable con un agente al (888) 572-7520 
Enviar mensaje a un agente
Desde la eliminación del tráfico de vehículos comerciales en El Paso hasta la escasez de combustible en Nebraska, lea algunas de las principales noticias del sector de hoy.
Tráfico de vehículos comerciales será eliminado en el Puente de las Américas, Texas
Las autoridades de Texas y la Administración de Servicios Generales de EE.UU. han decidido seguir adelante con un plan que eliminará el tráfico de vehículos comerciales en el Puente de las Américas, en El Paso, como parte de un proyecto de modernización del puerto fronterizo. Esta decisión fue confirmada el 2 de mayo con la publicación de la declaración final de impacto ambiental, en la que se eligió la Alternativa 4 como la opción preferida, tras un periodo de comentarios públicos iniciado en septiembre de 2024.
Entre las razones citadas para esta decisión están la mejora de la eficiencia operativa y la seguridad del personal y los viajeros, así como la reducción del ruido y la contaminación del aire en zonas residenciales cercanas. También se busca distribuir de manera más equilibrada el tráfico comercial hacia otros puertos de entrada de la región.
A pesar del apoyo de algunos funcionarios estadounidenses, el plan ha generado oposición por parte de autoridades mexicanas, que advierten sobre un posible aumento en los costos y tiempos de espera en la frontera. Sin embargo, el Departamento de Transporte de Texas asegura que los datos muestran que el tráfico de vehículos comerciales en el Puente de las Américas ha disminuido en los años recientes.
Las obras están programadas para comenzar en la primavera de 2027 y concluir en el verano de 2030. El proyecto sigue adelante con el objetivo de modernizar la infraestructura y atender tanto a las necesidades federales como a las preocupaciones locales.
DOT emite nuevas orientaciones sobre la norma de contratistas independientes
El Departamento de Trabajo de EE.UU. ha emitido nuevas orientaciones sobre la clasificación de trabajadores como empleados o contratistas independientes, mientras considera rescindir la norma de 2024, actualmente vigente pero bajo disputa legal. Aunque la regla de 2024 fue diseñada para reemplazar una norma de 2021 aprobada bajo la administración Trump, ahora está siendo impugnada judicialmente, especialmente por empresas del sector del transporte.
La nueva guía, aunque similar en contenido a la regla de 2024, omite sus extensos detalles reglamentarios y se basa en una orientación de 2008 que utiliza siete factores clave para determinar la relación laboral. Esta omisión brinda al Departamento más discrecionalidad en sus decisiones, manteniendo los derechos de los trabajadores y las obligaciones de los empleadores bajo la Ley de Normas Laborales Justas.
La norma de 2024 sigue técnicamente en vigor, lo que significa que los trabajadores aún pueden presentar demandas por clasificación errónea. Sin embargo, si la administración Trump logra revocar la norma, esas demandas podrían quedar sin efecto. Mientras tanto, el Departamento ha optado por no aplicar la regla de 2024 en sus investigaciones, lo que refleja un cambio en su enfoque de cumplimiento.
Escasez de combustible en Nebraska
En las últimas semanas, Nebraska ha declarado una emergencia debido a la escasez de combustible provocada por una alta demanda de productos petrolíferos. Esta situación ha obligado a los transportistas a recorrer distancias mayores y enfrentar demoras en las terminales para abastecer al estado. Como respuesta, se ha emitido una exención temporal que suspende los límites de tiempo de conducción para los vehículos que transportan diversos combustibles, válida hasta el 15 de mayo.
La orden exige que los conductores no operen si están cansados o enfermos, debiendo descansar 10 horas consecutivas si así lo solicitan. También deben portar una copia de la declaración de emergencia mientras operan. Kansas emitió una medida similar, vigente hasta el 13 de mayo, debido a problemas regionales de suministro.
En cuanto a los precios, el promedio nacional del diésel es de $3.497 dólares por galón, mientras que en el Medio Oeste es de $3.432 dólares, una baja de 2.4 centavos respecto a la semana anterior.
Las rampas de emergencia para camiones de Nevada salvan vidas
Las rampas de emergencia para camiones fuera de control en las autopistas funcionan para detener a vehículos con fallas en los frenos, salvando vidas en la carretera.
Inspecciones de la Patrulla de Carreteras de California: qué revisan en los camiones comerciales y cómo prepararse
Descubre qué revisa la Patrulla de Carreteras de California en los camiones comerciales de California: frenos, neumáticos, documentos, horas de servicio y seguridad.
Indiana, capital de los RVs: La industria millonaria que pone a ruedas a todo el país
En Indiana se concentra la mayor parte de la fabricación de vehículos recreativos de USA Detrás hay un negocio menos conocido: trasladar casas rodantes a concesionarios de todo el país. Quiénes hacen estos viajes y cuándo necesitan una licencia comercial CDL
Texas alerta sobre carreteras inundadas ante la llegada de El Niño
El Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) alerta sobre los riesgos ocultos bajo el agua, las multas por ignorar cierres viales y las precauciones que deben tomar los camioneros ante un invierno 2026-2027 que podría registrar más lluvias y tormentas.
USDOT anuncia más de 1,600 millones de dólares para reconstruir infraestructura dañada
Estados Unidos asignará más de 1,600 millones de dólares para reparar carreteras, puentes e infraestructura de transporte dañados por huracanes e inundaciones.
Estados Unidos crece, pero cada vez cuesta más sostenerlo
El país mantiene su expansión económica, pero la deuda, los intereses y la inflación elevan el costo de financiar empresas, hogares e incluso al propio Gobierno.
Business hours: Monday to Friday from 8:00 AM to 5:00 PM. California time