Es la tercera compañía aprobada. Pueden recorrer distancias más largas.
La historia del delivery, tal como la conocemos hoy, tuvo su nacimiento 200 años atrás. Con las famosas carretas tiradas por caballos, los vendedores ambulantes acercaban a las casas la leche, las velas, carne, pan, productos secos. De esos caballos de antaño y de esos vendedores hay un largo camino recorrido. Por las bicicletas, las motos, los vehículos utilitarios y hasta por los rollers y patinetas. Todo se ha intentado. Ahora y por primera vez, los drones llevarán los pedidos a las casas volando, literalmente.
Tanto UPS como uAvionix Corp. fueron autorizadas por la Administración Federal de Aviación (UPS, el pasado 6 de septiembre) para operar drones de mayor distancia. Estos simpáticos voladores podrán entregar pedidos, sacar fotografías y hasta realizar inspecciones aéreas. Otra empresa aguarda su aprobación, se llama Zipline International Inc.
A la lista de las permitidas se le suma, además, una tercera compañía. «El 24 de agosto, la agencia autorizó a Phoenix Air Unmanned a operar drones SwissDrones SVO 50 V2 más allá de la línea visual (BVLOS) para trabajos aéreos, fotografía aérea, reconocimiento y patrullaje e inspección de líneas eléctricas y tuberías», informó la FAA.
Así, el cielo se impone como una nueva vía para escapar al tráfico y para llevar rápidamente las compras de los usuarios sin tanto personal a cargo. En un comunicado dirigido a la prensa la FAA detalló: «Los datos recopilados de estas operaciones informarán las políticas en curso y las actividades de reglamentación de la FAA”.

Es que volar a baja altura puede generar algún riesgo de coalición, por esta razón la Administración estudia las nuevas reglas para regular a este nuevo flujo de drones que podrán ir mucho más lejos que la mirada de quien los opera.
¿Nueva tendencia o moda? La historia de los deliveries lo definirá con el paso del tiempo. Un detalle curioso: la primera entrega a domicilio documentada en el mundo sucedió en Italia. Cuenta la historia que una noche de 1889 el rey Umberto y Margherita quisieron comer una pizza y le pidieron a Raffaele Esposito que se les llevara a su palacio de Nápoles.
En Estados Unidos el auge de este servicio creció en Estados Unidos en 1950. Con el boom del televisor, los restaurantes comenzaron a notar que los comensales preferían quedarse en sus hogares. Y por eso empezaron a llevar sus delicias a domicilio. Las publicitaban, claro está, por TV.

Las rampas de emergencia para camiones de Nevada salvan vidas
Las rampas de emergencia para camiones fuera de control en las autopistas funcionan para detener a vehículos con fallas en los frenos, salvando vidas en la carretera.

Inspecciones de la Patrulla de Carreteras de California: qué revisan en los camiones comerciales y cómo prepararse
Descubre qué revisa la Patrulla de Carreteras de California en los camiones comerciales de California: frenos, neumáticos, documentos, horas de servicio y seguridad.

Indiana, capital de los RVs: La industria millonaria que pone a ruedas a todo el país
En Indiana se concentra la mayor parte de la fabricación de vehículos recreativos de USA Detrás hay un negocio menos conocido: trasladar casas rodantes a concesionarios de todo el país. Quiénes hacen estos viajes y cuándo necesitan una licencia comercial CDL

Texas alerta sobre carreteras inundadas ante la llegada de El Niño
El Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) alerta sobre los riesgos ocultos bajo el agua, las multas por ignorar cierres viales y las precauciones que deben tomar los camioneros ante un invierno 2026-2027 que podría registrar más lluvias y tormentas.

USDOT anuncia más de 1,600 millones de dólares para reconstruir infraestructura dañada
Estados Unidos asignará más de 1,600 millones de dólares para reparar carreteras, puentes e infraestructura de transporte dañados por huracanes e inundaciones.

Estados Unidos crece, pero cada vez cuesta más sostenerlo
El país mantiene su expansión económica, pero la deuda, los intereses y la inflación elevan el costo de financiar empresas, hogares e incluso al propio Gobierno.
