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El Digital Freight Forwarding está transformando la industria logística con inteligencia artificial, automatización y plataformas en la nube. Según DataM Intelligence, el mercado global superará los US$ 50.000 millones para 2031, mientras que Estados Unidos alcanzará los US$ 15.040 millones, impulsado por el e-commerce, el nearshoring y la digitalización de las cadenas de suministro.
El freight forwarding, históricamente caracterizado por procesos manuales, comunicación fragmentada y baja visibilidad operativa, atraviesa una de las transformaciones más profundas de su historia. La digitalización de los servicios de intermediación logística no solo está modernizando la manera en que se cotizan, reservan y rastrean los envíos, sino que está redefiniendo por completo el modelo de negocio del sector.
De acuerdo con un informe reciente de DataM Intelligence, el mercado global de Digital Freight Forwarding alcanzó los US$ 8.540 millones en 2023 y se proyecta que llegue a US$ 50.140 millones para 2031, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 25,04%. En Estados Unidos, uno de los mercados más dinámicos, se espera que el sector alcance los US$ 15.040 millones para ese mismo año.
Este crecimiento no es casual. Es la respuesta directa a un entorno logístico cada vez más complejo, marcado por la volatilidad comercial, el auge del e-commerce, el nearshoring, los cambios en las políticas arancelarias y la presión por ofrecer mayor transparencia, velocidad y eficiencia.
De los correos y llamadas a las plataformas inteligentes
Durante décadas, el freight forwarding se basó en cadenas de comunicación fragmentadas: llamadas telefónicas, correos electrónicos, hojas de cálculo y procesos manuales que dificultaban la trazabilidad y aumentaban la probabilidad de errores.
El Digital Freight Forwarding cambia este paradigma al integrar todo el proceso en plataformas tecnológicas centralizadas que permiten:
• Cotizaciones automáticas en tiempo real
• Reservas digitales de carga
• Seguimiento de envíos minuto a minuto
• Integración documental
• Predicción de retrasos
• Análisis de costos y rutas
• Reportes de desempeño
Gracias al uso de inteligencia artificial, big data y analítica predictiva, estas plataformas pueden optimizar rutas, anticipar congestiones, sugerir alternativas y mejorar la toma de decisiones.
El resultado es un sistema más ágil, más transparente y menos dependiente de procesos manuales.
Quiénes lideran esta transformación
Empresas como Flexport, Forto Logistics, Agility, Saloodo!, iContainers, Zencargo y otras están impulsando el cambio desde el modelo tradicional de brokerage hacia ecosistemas digitales centrados en datos.
Estas compañías ofrecen soluciones integrales que conectan múltiples modos de transporte —aéreo, marítimo y terrestre— en una sola plataforma, con interfaces intuitivas y herramientas avanzadas de gestión.
Su propuesta de valor se basa en tres pilares:
• Visibilidad total del proceso
• Reducción de fricciones operativas
• Mayor control de costos y tiempos
Al democratizar el acceso a servicios de freight forwarding, estas plataformas están permitiendo que pequeñas y medianas empresas compitan en igualdad de condiciones con grandes corporaciones que antes tenían ventajas operativas.
El impacto del e-commerce y el nearshoring
Dos grandes tendencias están acelerando la adopción del Digital Freight Forwarding: el crecimiento del comercio electrónico y la regionalización de las cadenas de suministro.
El e-commerce exige tiempos de entrega más cortos, inventarios dinámicos y trazabilidad total. Los modelos tradicionales de forwarding no pueden sostener estos niveles de velocidad y precisión.
Por otro lado, el nearshoring está reconfigurando los flujos comerciales. Cada vez más empresas estadounidenses están trasladando parte de su producción a México y América Latina para reducir riesgos geopolíticos, acortar distancias y mejorar la resiliencia de sus cadenas de suministro.
Este nuevo mapa logístico requiere plataformas capaces de coordinar múltiples puntos de origen y destino, integrar regulaciones distintas y ofrecer visibilidad completa en cada etapa.
De la logística al dato como activo estratégico
Uno de los mayores cambios que introduce el Digital Freight Forwarding es el rol del dato como activo central.
Las plataformas digitales recopilan información sobre tiempos de tránsito, costos, incidencias, desempeño de transportistas, congestiones y estacionalidades. Estos datos, analizados con inteligencia artificial, permiten anticipar problemas antes de que ocurran.
Esto convierte al freight forwarder en algo más que un intermediario: se transforma en un proveedor de inteligencia logística.
Para los cargadores, esto significa tomar decisiones basadas en información real y no en estimaciones.
Mayor eficiencia, menor fricción
Uno de los principales problemas del forwarding tradicional es la fragmentación. Cada tramo del envío puede estar gestionado por un actor distinto, con poca coordinación entre ellos.
Las plataformas digitales unifican estas operaciones en una sola interfaz, lo que permite:
• Menos errores humanos
• Menos demoras
• Menos sobrecostos
• Menos dependencia de procesos manuales
Además, la automatización reduce tiempos administrativos y libera recursos humanos para tareas de mayor valor estratégico.
Lo que viene hacia 2031
El crecimiento proyectado del sector no se explica solo por innovación tecnológica, sino por una necesidad estructural.
Las cadenas de suministro globales son hoy más complejas que nunca. Las empresas necesitan:
• Mayor visibilidad
• Mayor control
• Mayor previsibilidad
• Mayor velocidad
El Digital Freight Forwarding responde a todas estas demandas.
Para 2031, el mercado no solo será más grande, sino también más sofisticado. Las plataformas incorporarán cada vez más herramientas de inteligencia artificial, automatización avanzada y análisis predictivo.
El forwarding dejará de ser un servicio reactivo y se convertirá en un sistema de planificación proactiva.
Un cambio de paradigma
El freight forwarding ya no se define por llamadas, correos y procesos manuales. Se define por datos, plataformas y automatización.
El crecimiento del mercado no es una moda: es la consecuencia lógica de una industria que necesita adaptarse a un mundo más rápido, más incierto y más interconectado.
Y todo indica que esta transformación apenas está comenzando.
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