Milton fue condenado a cuatro años de prisión por participar en fraudes sobre el desarrollo de productos y tecnología de la empresa Nikola Corporation
El ex presidente ejecutivo y CEO de Nikola Corporation, Trevor Milton, fue condenado a cuatro años de prisión por el juez de distrito de EE.UU. Edgardo Ramos, por participar en fraude de valores y fraude telegráfico sobre el desarrollo de productos y tecnología de la empresa Nikola Corporation. Milton fue previamente condenado después de un juicio de un mes ante el juez Ramos, según informó la Oficina del Fiscal General de EE.UU.
El fiscal Damian Williams declaró que Milton engañó a los inversores en múltiples ocasiones, a través de redes sociales, podcasts, televisión y medios impresos. El esquema de Milton se dirigió a inversores individuales no profesionales, denominados inversores minoristas. «La sentencia de hoy debería ser una advertencia para los fundadores de startups y ejecutivos corporativos en todas partes,” mencionó Williams en su declaración.
De acuerdo a lo reportado por la Fiscalía General, declaraciones hechas en procedimientos judiciales públicos y pruebas en el juicio se reveló que, aproximadamente desde noviembre de 2019 hasta septiembre de 2020, Milton participó en un esquema para defraudar a inversores al inducirlos a comprar acciones de Nikola Corporation mediante declaraciones falsas y engañosas sobre el desarrollo de productos y tecnología de la empresa.

Milton realizó afirmaciones falsas sobre varios aspectos del negocio de Nikola, incluyendo el éxito temprano en la creación de un prototipo de camión semi-articulado llamado «Nikola One,» siendo de su conocimiento que el vehículo no funcionaba. Otra declaración falsa fue sobre la creación de una camioneta eléctrica e impulsada por hidrógeno llamada «the Badger,» y la misma producción de hidrógeno a un costo reducido, siendo la realidad que Nikola no producía hidrógeno en absoluto. Adicional a esto, Milton afirmó falsamente la entrega futura de camiones semi-articulados de Nikola, representándolas como pedidos vinculantes que generaban miles de millones en ingresos, cuando la gran mayoría de esos pedidos podían cancelarse en cualquier momento.
La sentencia se llevó a cabo el día de hoy 18 de diciembre por la mañana, ante el Honorable juez Edgardo Ramos. El procedimiento fue abierto al público. Milton se enfrentaba a una pena máxima de 60 años de prisión, sin embargo la sentencia determinada fue de únicamente cuatro años en prisión y tres años de libertad supervisada. Además, Milton fue ordenado a renunciar a una propiedad en Utah y a pagar una multa de un millón de dólares. Se informó que el juez Ramos determinará la restitución en un procedimiento futuro.

Camioneros en alto riesgo de padecer diabetes
El 11% de la población adulta cumple los criterios para la prediabetes, y hay un grupo en particular que se encuentra en alto riesgo: los

Iniciando en el transporte: permisos, registros y cumplimiento normativo
¿Es usted un transportista nuevo? Esto es lo que necesita saber sobre los permisos, registros y requerimientos. La industria del transporte por carretera puede resultar

Alberta Clipper trae una ola polar anticipada: alerta para conductores
Un Alberta Clipper —caracterizado por su desplazamiento rápido, aire ártico y vientos intensos— avanza sobre gran parte del país y está generando condiciones invernales severas que afectan directamente la operación del transporte de carga.

Los fabricantes estadounidenses inician una investigación por «dumping» de camiones
Fabricantes extranjeros de remolques bajo investigación por presunto “dumping” en EE.UU. El mercado estadounidense de camiones está en el centro de una disputa comercial. Luego

ATRI advierte: los litigios crecen en la industria del transporte de camiones en EE.UU.
Un nuevo informe de ATRI revela cómo el aumento de litigios, los costos legales y las presiones del seguro están afectando al transporte de camiones en EE.UU., una tendencia crítica para entender el futuro del sector.

La FMCSA rechaza exenciones a las horas de servicio
FMCSA rechaza dos solicitudes de exención a normas de horas de servicio para conductores comerciales La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) negó dos