Nikola inauguró su primera estación de repostaje de hidrógeno en Ontario, California, a través de su marca Hyla.
Nikola inauguró su primera estación de repostaje de hidrógeno en Ontario, California, a través de su marca Hyla. Esta estación, equipada con un cargador modular, representa el próximo paso de la compañía en la provisión de soluciones de combustible de hidrógeno para camiones de la Clase 8. La estación tiene la capacidad para atender hasta 40 camiones eléctricos de hidrógeno de la Clase 8 diariamente y forma parte de un plan para establecer 60 estaciones similares en los próximos años, con nueve de ellas previstas para operar a finales del segundo cuatrimestre de 2024.
En la estación, Nikola ofrecerá asistencia continua a sus clientes a través de embajadores de Hyla y técnicos de operaciones en el sitio. Esta iniciativa representa un avance significativo para Nikola en su objetivo de establecer una de las mayores redes de repostaje de hidrógeno para vehículos pesados en el mundo.
Nikola Corporation se dedica a liderar la innovación en soluciones para un futuro sin emisiones. Como empresa integrada de camiones y energía, busca transformar el transporte comercial con su amplia gama de vehículos de Clase 8, que incluyen tanto camiones eléctricos de batería como de pila de combustible de hidrógeno, respaldados por su marca, Hyla. El objetivo de la compañía es avanzar en todo el ecosistema de repostaje de hidrógeno, desde el suministro hasta la distribución y la dispensación.

La compañía tiene planes de construir una cadena de suministro de hidrógeno sólida y una infraestructura de repostaje para respaldar a su creciente base de clientes. Esta infraestructura incluirá una variedad de opciones de repostaje flexible, como estaciones modulares y permanentes de Hyla, instalaciones propiedad del cliente y asociaciones con paradas públicas de camiones. Como parte de esta red en expansión, Nikola recientemente anunció un acuerdo de 10 años con FirstElement Fuel para una estación de repostaje de hidrógeno en Oakland, California.
Esta red de soluciones de repostaje Hyla no solo beneficiará a los vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno de Nikola, sino también a otros clientes de la Clase 8. Se espera que este desarrollo continuo facilite aún más la adopción de camiones eléctricos de pila de combustible de hidrógeno y contribuya significativamente a la descarbonización del transporte.

Preguntas frecuentes sobre el transporte por carretera en Washington
100 preguntas y respuestas para los camioneros que operan en el estado de Washington.

Washington actualiza sus corredores de carga: cómo cambiará la navegación para camiones en I-5, I-90 y otras rutas clave
WSDOT redefine los corredores de carga de Washington con nuevas inversiones, alertas en tiempo real y mejoras para el transporte de camiones.

Leyes de Washington sobre vehículos comerciales: lo que todo camionero debe conocer
Washington combina requisitos estatales con numerosas normas federales aplicables al transporte comercial.

Washington acelera la creación de nuevos hubs logísticos para fortalecer el transporte de carga y el comercio con Canadá
Washington expande su red de hubs logísticos con inversiones en puertos, carreteras y centros de distribución para agilizar el transporte de carga.

Tu camión fue declarado pérdida total: ¿quién decide cuánto vale realmente en Washington?
El accidente puede terminar en segundos. La discusión sobre cuánto vale realmente el vehículo puede durar mucho más. Desde 2026, Washington incorporó una nueva herramienta para resolver ciertas disputas entre asegurados y compañías de seguros.

Por qué algunos transportistas de Washington pueden ser más difíciles de asegurar en 2026
No todos los carriers son igual de asegurables. En Washington, algunos detalles pueden cambiarlo todo.
