El recorrido del transporte por carretera en Estados Unidos

La historia del transporte por carretera en Estados Unidos es una crónica de progreso tecnológico y desarrollo laboral que abarca más de un siglo. Desde los primeros camiones que surgieron a finales del siglo XIX hasta la actualidad, esta evolución ha sido una narrativa de innovación, regulación y adaptación. El transporte por carretera es un componente vital del comercio estadounidense, con una historia rica y entrelazada con el crecimiento de la nación; la industria es responsable de suministrar el 70% de todo lo que llega al mercado.

1896: el nacimiento del camión

Las raíces del transporte por carretera se remontan al desarrollo de los vagones de vapor a finales del siglo XIX. Sin embargo, fue en 1896 que el inventor Gottlieb Daimler llevó este concepto un paso más allá al transformar un carro tirado por caballos, equipándolo con un motor de dos cilindros y cuatro caballos de potencia, diseñado a partir de un motor de turismo modificado.

Posteriormente, en 1900, los hermanos Jack y Gus Mack, fundaron la empresa que se convertiría en Mack Trucks, pionera en la industria moderna del transporte por carretera.

1910: el primer camión moderno

En 1914, Otto Neumann y August Fruehauf desarrollaron el semirremolque, y un año después, en 1915, Hermann Farr y Martin Rocking introdujeron la quinta rueda, lo que permitió un acoplamiento seguro entre los semirremolques y los remolques.

1920: crece el transporte por carretera

Durante la década de 1920, se observó un significativo aumento y progreso en el ámbito del transporte por carretera en Estados Unidos, impulsado por la expansión de carreteras pavimentadas. Esta mejora en la infraestructura permitió que los camiones se convirtieran en una opción efectiva en comparación con el ferrocarril para el transporte de mercancías.

1940: camiones para la guerra

Durante la Segunda Guerra Mundial, los camiones estadounidenses fueron esenciales para transportar tropas y suministros. El auge económico posterior a la Segunda Guerra Mundial impulsó al transporte por carretera estadounidense hacia la era moderna.

La industria del transporte por carretera experimentó un rápido crecimiento debido a avances como el motor diésel de gran potencia, el contenedor refrigerado y la expansión de la red de carreteras. Tras la guerra, los camiones se convirtieron en el principal método de transporte de mercancías y productos, superando a los trenes por primera vez desde la construcción del Ferrocarril Transcontinental en 1869.