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Los estados del Medio Oeste de EE.UU. estudian reformar la normativa sobre indemnizaciones por daños no económicos en accidentes
Los estados de la región Medio Oeste superior de Estados Unidos están contemplando la posibilidad de reformar las regulaciones referentes a las compensaciones por daños no económicos en accidentes que implican camiones de gran tamaño. Illinois, Indiana, Iowa y Washington están abordando los problemas asociados con el transporte por carretera a través de nuevas propuestas legislativas.
Illinois: limitación en daños no económicos en casos de homicidio culposo
En 2023 un proyecto de ley de responsabilidad civil fue aprobado por el gobernador J.B. Pritzker, que permitía compensaciones ilimitadas por daños no económicos en casos de homicidio culposo, incluyendo indemnizaciones por dolor y sufrimiento.
Actualmente, el representante Ryan Spain, lidera la propuesta de ley HB4992, que busca limitar los daños no económicos en demandas civiles contra transportistas comunes a un máximo de $2 millones de dólares por demandante. Hasta el momento, 118 personas han presentado testimonios a favor del proyecto, mientras que cinco se han manifestado en contra. La OOIDA insta a los residentes de Illinois a contactar a sus legisladores estatales para respaldar este proyecto de ley de responsabilidad civil.
Indiana: uso del cinturón de seguridad en los juicios por accidentes de tráfico
En Indiana, el gobernador Eric Holcomb firmó un proyecto de ley que autoriza a los jurados de juicios civiles sobre accidentes viales a conocer si la víctima estaba usando el cinturón de seguridad, lo cual puede influir en la evaluación de los daños.
Jim Pressel, Presidente del Comité de Transporte, subraya la importancia de permitir a los jurados acceder a esta información sin interferencia estatal, asegurando que esto no afecta a la culpabilidad o la causa del accidente, sino solo a la determinación de daños. La Asociación Americana de Camiones respalda esta reforma, destacando su papel en promover la equidad y la transparencia en el sistema judicial civil. La ley entrará en vigor el 1 de julio.
Iowa: daños y perjuicios en demandas relacionadas con vehículos comerciales
En Iowa, en 2023, se presentó legislación que limitó las indemnizaciones por daños morales a $5 millones de dólares. Aunque se limitan los daños no económicos, como el dolor y el sufrimiento, los económicos, como los salarios perdidos o los gastos médicos, no tienen límite. Los daños punitivos, si se otorgan, tampoco están limitados.
No obstante, un proyecto de ley del Senado introducido este año tiene como objetivo revertir estas modificaciones, eliminando la restricción en la compensación por daños no económicos y abarcando una amplia gama de responsabilidades y daños en acciones civiles relacionadas con vehículos de gran tamaño. Este proyecto de ley suprimiría la ley de superioridad del demandado del estado y responsabilizaría a los empleadores por la negligencia de sus empleados. Asimismo, derogaría el límite de $5 millones de dólares en daños no económicos establecido el año anterior. La OOIDA criticó esta legislación como un intento de favorecer a los demandantes a costa de los empleadores.
Wisconsin: reforma del seguro de camiones
En Wisconsin, los legisladores estatales han propuesto una reforma del seguro de camiones dirigida a contrarrestar los veredictos exorbitantes. El proyecto de ley SB613 establece un límite de un millón de dólares en daños no económicos relacionados con lesiones, muerte u otras pérdidas en incidentes de camiones. Aunque no afecta los gastos médicos directos, busca abordar el creciente problema de veredictos desproporcionados que afectan negativamente a la industria del transporte por camión.
Esta medida cuenta con el respaldo de la Asociación de Transportistas de Wisconsin y la OOIDA, quienes consideran que ayudará a mitigar los problemas asociados con los aumentos de las tarifas de seguro y las dificultades en la cadena de suministro.
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