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Este depósito será capaz de proporcionar una infraestructura de carga de alta velocidad para cientos de camiones diariamente.
Forum Mobility, proveedor de electrificación de transporte de carga y mercancías, anunció que planea la construcción de un nuevo depósito de carga para camiones pesados que estará ubicado en Long Beach. Este depósito será capaz de proporcionar una infraestructura de carga de alta velocidad para cientos de camiones diariamente, con el fin de apoyar la transición de la industria hacia una flota de cero emisiones.
Matt LeDucq, consejero delegado y co-fundador de Forum Mobility, asegura que la empresa se encuentra construyendo infraestructura ideada específicamente para camiones de carga pesada. Afirma que con el apoyo de este nuevo puerto de carga, el depósito de FM Harbor podrá ofrecer a los transportistas una solución clave y accesible para cumplir la normativa de la Junta de Recursos Atmosféricos de California. “Forum está construyendo una red de depósitos de recarga en los puertos, a lo largo de los corredores de mercancías y cerca de los centros de distribución para dar servicio a propietarios-operadores y transportistas de todos los tamaños,” agrega LeDucq.
La empresa asegura que actualmente los transportistas ya se encuentran reservando cargadores en este nuevo depósito ya que su ubicación estratégica lo coloca junto a las terminales.
Talon Logistics Inc., una empresa nacional de transporte por carretera con sede en China, California, ya se ha asegurado la carga exclusiva en FM Harbor. Emmanuel Carrillo, Consejero Delegado de esta empresa, asegura que la carga completa y dedicada dentro del puerto este depósito en Long Beach, los convierte en pioneros y los coloca frente a la competencia, y confirma que la ubicación de FM Harbor es estratégicamente pensada, puesto que diariamente alrededor de 7,000 mil camiones entran al Puerto de Long Beach.
Para 2035, la Junta de Recursos Atmosféricos de California exigirá que toda la flota de transporte de California sea de cero emisiones. Para lograr el éxito de normativas como Advanced Clean, la Comisión de Energía de California estima que se necesitarán aproximadamente 157,000 cargadores para vehículos medianos y pesados de aquí a 2030.
El depósito de carga en el puerto de Long Beach ofrecerá un total de 19 cargadores de doble puerto de 360 kW y seis cargadores de 360 kW con dispensador único, capaces de cargar 44 camiones simultáneamente, ofreciendo una carga completa para camión eléctrico de clase 8 en un aproximado de 90 minutos, dependiendo del tamaño de la batería.
El depósito FM Harbor contará con todo el personal necesario, y está previsto que en los próximos 10-20 meses entre en funcionamiento el primer tramo de ocho depósitos de carga, con capacidad para cargar un aproximado de 600 camiones simultáneamente.
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