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Iowa e Illinois en nuevas legislaciones de compensación por daños, Oregon en reparación de estaciones de carga y Ohio en sistema de alerta para prevenir accidentes.
Iowa e Illinois: propuestas de legislaciones sobre compensaciones por daños para camiones de gran tonelaje
Iowa e Illinois están examinando legislaciones que revisarán las normativas actuales sobre compensaciones por daños y perjuicios relacionados con accidentes que involucran camiones de gran tonelaje.
En agosto de 2023, en Illinois, un proyecto de ley de responsabilidad civil fue aprobado por el gobernador J.B. Pritzker. Este proyecto de ley modificó la Ley de Homicidio Culposo para permitir compensaciones ilimitadas por daños no económicos en casos de homicidio culposo, incluyendo indemnizaciones por dolor y sufrimiento. Con la oposición de la Asociación de Conductores Independientes Propietarios-Operadores (OOIDA).
Actualmente, el representante Ryan España, lidera la propuesta de ley HB4992, que busca limitar los daños no económicos en demandas civiles contra transportistas comunes a un máximo de $2 millones de dólares por demandante. La propuesta está actualmente en el Comité de Reglas de la Cámara. La OOIDA insta a los residentes de Illinois a contactar a sus legisladores estatales para respaldar este proyecto de ley de responsabilidad civil.
En Iowa, en 2023, se presentó legislación que limitó las indemnizaciones por daños morales a $5 millones de dólares. Aunque se limitan los daños no económicos, como el dolor y el sufrimiento, los económicos, como los salarios perdidos o los gastos médicos, no tienen límite. Los daños punitivos, si se otorgan, tampoco están limitados. La OOIDA respaldó esta normativa.
Sin embargo, el Senado está considerando un proyecto de ley, SF2224, por la senadora Molly Donahue, que revertiría los cambios realizados el año anterior en la responsabilidad civil en casos que involucran grandes camiones. El proyecto de ley eliminaría la ley superior del demandado del estado y haría que los empleadores fueran responsables de la negligencia de sus empleados. También eliminaría el límite de $5 millones de dólares en daños no económicos establecido el año anterior.
La OOIDA critica la legislación como un intento de beneficiar a los demandantes a expensas de los empleadores de camiones. Advierte que la derogación de la norma sobre la responsabilidad por contratación negligente dificultaría y encarecería la defensa de los casos de camiones en Iowa.
Oregon en reparación de estaciones de carga eléctrica
Como parte del programa Acelerador de Fiabilidad y Accesibilidad de los Cargadores de Vehículos Eléctricos, Oregon recibirá una subvención de $10 millones de dólares para mejorar y reparar estaciones de recarga de vehículos eléctricos. Este fondo beneficiará a 135 estaciones públicas de carga de vehículos eléctricos en el estado, permitiendo reparaciones, mejoras y la instalación de más puertos de carga rápida.
La distribución de estos fondos federales estará supervisada por la Oficina del Clima de ODOT, que colaborará con empresas privadas propietarias de las estaciones para ejecutar los proyectos de mejora. De acuerdo al ODOT, los proyectos de reparación y mejora comenzarán a finales del 2024.
Ohio: sistema de alerta de tráfico en las autopistas
El Departamento de Transporte de Ohio implementará un nuevo sistema de alerta en 13 puntos identificados como zonas de alta congestión. Este sistema incluirá cámaras para detectar tráfico lento o detenido, enviando alertas automáticamente a paneles de mensajes y aplicaciones de tráfico.
Jack Marchbanks, director del ODOT, destacó la importancia de estas medidas para salvar vidas y reducir choques en las carreteras. El gobernador de Ohio, Mike DeWine, subrayó que la tecnología complementa la conducción segura, enfatizando la necesidad de que los conductores estén atentos. Se proyecta una reducción del 16% en las colisiones por alcance con la implementación de este sistema.
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