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El gobernador Newsom firmó una orden ejecutiva con el objetivo de reforzar los esfuerzos de California para alejarse de los combustibles fósiles.
La batalla por las normas de emisiones vehiculares en California ha entrado en un nuevo capítulo. El mismo día en que el gobierno federal anuló los estándares de emisiones, el gobernador de California, Gavin Newsom, anunció su compromiso de seguir impulsando el uso de vehículos de cero emisiones en el Estado Dorado.
Newsom firmó una orden ejecutiva destinada a reforzar los esfuerzos del estado para alejarse de los combustibles fósiles. La medida abarca todo tipo de vehículos, incluidos los automóviles particulares y los camiones pesados. El gobernador calificó la decisión del expresidente Donald Trump como una “acción ilegal” y aseguró que no permitirá que esta obstaculice sus políticas para limpiar el aire, proteger la salud de los californianos y mantener la competitividad en el escenario global. “Voy a firmar una orden ejecutiva para mantener a California en la senda de nuestra transición, líder a nivel mundial, hacia vehículos más limpios,” declaró Newsom.
Advanced Clean Cars III: el respaldo de Newsom
La norma conocida como Advanced Clean Trucks (ACT) de California establecía que el 100% de las ventas de automóviles nuevos debían ser de cero emisiones para 2035, y que el 40% de los camiones nuevos de clase 8 debían cumplir con ese estándar para 2032.
Desde el inicio de su mandato, Donald Trump ha intentado eliminar estas regulaciones. Su última acción ha sido recurrir a la Ley de Revisión del Congreso, un mecanismo que dificulta que futuras administraciones restablezcan normas eliminadas. Si una regulación es anulada por esta vía, no puede ser restablecida en una forma sustancialmente similar, salvo que el Congreso apruebe una nueva ley. Aun así, California conserva la capacidad de desarrollar normativas nuevas, siempre que no sean esencialmente iguales a las derogadas.
En respuesta, el gobernador Gavin Newsom firmó una nueva orden ejecutiva con el objetivo de acelerar el desarrollo y adopción de tecnologías de cero emisiones para todos los tipos de vehículos. La orden instruye a la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) a diseñar una nueva regulación, denominada Advanced Clean Cars III, que se enfocará en reducir las emisiones de automóviles y camiones pesados. Esta nueva propuesta servirá como respaldo en caso de que los tribunales no reviertan las anulaciones federales.
Mientras tanto, California espera que los fabricantes continúen adoptando voluntariamente sus estándares de emisiones, según informa Land Line. El estado planea incentivar esta adhesión priorizando la compra de vehículos de fabricantes que respeten las normas, incluso si estas han sido revocadas a nivel federal.
California seguirá luchando por mantener sus normas de emisiones cero
Empresas como Daimler Truck North America, Navistar, Paccar, Volvo, Cummins y la Asociación de Fabricantes de Camiones y Motores firmaron la Clean Truck Partnership con California. En este acuerdo, se comprometieron a respetar las normas Advanced Clean Trucks y Omnibus Low-NOx, independientemente de desafíos legales o de la autoridad de CARB. Sin embargo, aunque otros 10 estados ya han adoptado la norma Advanced Clean Trucks, este compromiso solo aplica a California.
Tras la anulación de las normas californianas, algunos fabricantes expresaron cautela. Por su parte, California ha demandado a la Agencia de Protección Ambiental de EE.UU. y a Donald Trump, alegando que las resoluciones que anularon sus normas son ilegales, lo que podría abrir la puerta al restablecimiento de su autoridad reguladora.
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