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La Alianza para la Seguridad de los Vehículos Comerciales (CVSA) llevó a cabo una inspección sorpresa centrada en la seguridad de los frenos.
El pasado 22 de abril, la Alianza para la Seguridad de los Vehículos Comerciales (CVSA) llevó a cabo una inspección sorpresa centrada en la seguridad de los frenos. Esta iniciativa, que no anuncia previamente su fecha para garantizar su efectividad, busca asegurar el cumplimiento de las normativas aplicables a los vehículos comerciales. Durante la jornada, inspectores certificados realizaron revisiones en carretera, enfocándose en los sistemas y componentes de frenos, y proporcionaron a la CVSA datos sobre inspecciones e infracciones relacionadas con estos.
El 17 de junio, la CVSA publicó un comunicado con los resultados del operativo. Inspectores de 45 jurisdicciones en Canadá, México y Estados Unidos realizaron un total de 4,569 inspecciones a vehículos comerciales. De estos, 398 vehículos (8.7%) fueron puestos fuera de servicio debido a infracciones relacionadas con el sistema de frenos.
Este evento, conocido como el “Día de la Seguridad de los Frenos”, se enfocó este año en la inspección de tambores y rotores. Como resultado, se detectaron infracciones relacionadas con estos componentes en 32 vehículos, de los cuales 14 fueron retirados temporalmente de circulación por representar riesgos para la seguridad.
Día de la Seguridad de los Frenos: resultados de la inspección
Según el comunicado de CVSA, se restringió inmediatamente la circulación de estos vehículos hasta que se subsanaran las infracciones. La Alianza declaró en su comunicado que los problemas con los tambores y rotores de freno pueden afectar a la eficacia de los frenos de un vehículo comercial y dar lugar a infracciones o a condiciones de fuera de servicio que pueden afectar a la calificación de seguridad de un transportista. Es por ello que se realiza esta inspección.
Dentro de las inspecciones generales, se identificaron 237 (59.5%) vehículos comerciales que cumplían el criterio del 20% de frenos defectuosos, es decir, cuando el 20% o más de los frenos del vehículo (o combinación de vehículos) están fuera de servicio, informó la CVSA.
Entre otras infracciones de fuera de servicio identificadas, se encontraron:
- 77 infracciones de fuera de servicio relacionadas con las mangueras y/o tubos de freno; 48 vehículos tenían infracciones de fuera de servicio en el eje de dirección, 38 vehículos no superaron una prueba de índice de pérdida de aire.
- 112 infracciones de fuera de servicio en los frenos, como mangueras/líneas de freno desgastadas, sistema de protección del tractor inoperativo, dispositivo de advertencia de aire bajo inoperativo, fugas de aire, fugas de líquido hidráulico, etc.
Resultados generales de las inspecciones del Día de la Seguridad de los Frenos
Además de las inspecciones rutinarias, nueve jurisdicciones estadounidenses utilizaron un frenómetro basado en el rendimiento (PBBT). El Reglamento Federal de Seguridad de Autotransportes de EE.UU. y los Criterios de Fuera de Servicio Estándar Norteamericanos de CVSA exigen una eficacia de frenado mínima del 43.5%. El 8% vehículos no alcanzaron el índice mínimo de eficacia de frenado requerido y fueron puestos fuera de servicio.
Los resultados generales de las inspecciones en Estados Unidos, Canadá y México, fueron los siguientes:
- En Estados Unidos se llevaron a cabo 3,819 inspecciones y se encontraron 303 (7.9%) infracciones de fuera de servicio.
- Canadá realizó un total de 744 inspecciones, encontrando 95 (12.8%) infracciones de fuera de servicio.
- Por último, en Mexico solo 6 inspecciones se llevaron a cabo, encontrando un total de 0 infracciones de fuera de servicio.
El Día de la Seguridad de los Frenos de CVSA forma parte de la Operación Airbrake, un programa de CVSA dedicado a mejorar la seguridad de los frenos de los vehículos comerciales en Norteamérica. La Semana de la Seguridad de los Frenos de CVSA, está prevista del 24 al 30 de agosto.
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