El ATRI en colaboración con la AASHTO, ha publicado un estudio sobre el estacionamiento de camiones en áreas de descanso público.
El Instituto Americano de Investigación del Transporte (ATRI), en colaboración con la Asociación Americana de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO), ha publicado un estudio sobre el estacionamiento de camiones en áreas de descanso públicas. La investigación, que incluyó una encuesta a los Departamentos de Transporte (DOT) de los 50 estados, Washington D.C. y Puerto Rico, revela una escasez crítica de plazas, con solo una disponible por cada 11 camioneros a nivel nacional.
El estudio examinó los costes y desafíos asociados a la adquisición de terrenos, la construcción y el mantenimiento de áreas de estacionamiento, así como los servicios ofrecidos a los conductores. A partir de los datos recopilados, ATRI desarrolló un panel interactivo en línea que muestra la capacidad de estacionamiento y los servicios disponibles en cada estado, teniendo en cuenta factores como el tamaño del territorio y la cercanía a rutas de transporte clave. Estos datos permiten identificar fácilmente los estados con mayor y menor disponibilidad de espacios para camiones.

Estacionamientos públicos de camiones a nivel estatal
Para clasificar a los estados, el equipo de investigación del ATRI identificó métricas clave basadas en las prioridades de los conductores de camiones, centrándose especialmente en las áreas con mayor necesidad de estacionamientos. El estudio evaluó a cada estado según los siguientes criterios:
- Amenidades: disponibilidad de aseos, iluminación, áreas para mascotas, contenedores de basura, estaciones de descarga de residuos, máquinas expendedoras, senderos y vigilancia las 24 horas.
- Medidas de seguridad: presencia de iluminación adecuada, cercado, cámaras de seguridad, patrullas regulares y botones de llamada de emergencia.
Con ocho tipos de amenidades y cinco medidas de seguridad consideradas, el ATRI elaboró una tabla que clasifica a los estados según varios criterios: el total de espacios disponibles para el estacionamiento de camiones, el promedio de espacios por cada 100 millas, las amenidades y medidas de seguridad ofrecidas, así como la inversión anual destinada a estos espacios.

Estados con la mayor capacidad de estacionamiento para camiones
Tomando en cuenta el número total de espacios disponibles, estos son los diez estados con la mayor capacidad de estacionamiento para camiones.
- Florida – 2100 estacionamientos para camiones
- Illinois – 1449 estacionamientos para camiones
- Texas – 1409 estacionamientos para camiones
- Ohio -1403 estacionamientos para camiones
- Indiana – 1402 estacionamientos para camiones
- Michigan – 1300 estacionamientos para camiones
- California – 1203 estacionamientos para camiones
- Missouri – 1152 estacionamientos para camiones
- Georgia – 997 estacionamientos para camiones
- Oregon – 914 estacionamientos para camiones
Del listado, solo Texas ofrece las ocho amenidades completas, aunque únicamente cumple con tres de las cinco medidas de seguridad. Por su parte, Illinois cuenta con todas las medidas de seguridad, pero solo ofrece cinco amenidades. Florida mantiene el primer puesto gracias a que proporciona siete de las ocho amenidades y cuatro medidas de seguridad.
No obstante, Tennessee, aunque no figura entre los diez primeros estados en capacidad de estacionamiento, es el único estado que cumple con la totalidad de amenidades y medidas de seguridad evaluadas. Sin embargo, solo cuenta con 584 espacios para estacionamiento de camiones.

Estados con la menor capacidad de estacionamiento para camiones
Por otro lado, la lista también revela a los estados con menor disponibilidad de espacios de estacionamiento para camiones, los cuales, además, presentan una oferta reducida de amenidades y medidas de seguridad. Estos estados son:
- Utah – 295 estacionamientos para camiones
- Louisiana – 280 estacionamientos para camiones
- Oklahoma – 263 estacionamientos para camiones
- Colorado – 241 estacionamientos para camiones
- Vermont- 236 estacionamientos para camiones
- South Dakota – 215 estacionamientos para camiones
- Maryland – 215 estacionamientos para camiones
- New Hampshire – 194 estacionamientos para camiones
- North Dakota – 190 estacionamientos para camiones
- Alaska – 70 estacionamientos para camiones
El estado con el mayor presupuesto anual para el mantenimiento de áreas de descanso es Virginia, con una inversión de $32,982 dólares destinados a 758 espacios. En contraste, Indiana, que ocupa el quinto lugar en cuanto a cantidad de espacios disponibles, destina apenas $344 dólares al año.
Este estudio pone de relieve la marcada desproporción en la inversión destinada a ofrecer espacios de estacionamiento seguros y bien equipados para los camioneros, así como la necesidad de espacios aptos para mejorar la calidad del transporte por carretera.

Preguntas frecuentes sobre el transporte por carretera en Washington
100 preguntas y respuestas para los camioneros que operan en el estado de Washington.

Washington actualiza sus corredores de carga: cómo cambiará la navegación para camiones en I-5, I-90 y otras rutas clave
WSDOT redefine los corredores de carga de Washington con nuevas inversiones, alertas en tiempo real y mejoras para el transporte de camiones.

Leyes de Washington sobre vehículos comerciales: lo que todo camionero debe conocer
Washington combina requisitos estatales con numerosas normas federales aplicables al transporte comercial.

Washington acelera la creación de nuevos hubs logísticos para fortalecer el transporte de carga y el comercio con Canadá
Washington expande su red de hubs logísticos con inversiones en puertos, carreteras y centros de distribución para agilizar el transporte de carga.

Tu camión fue declarado pérdida total: ¿quién decide cuánto vale realmente en Washington?
El accidente puede terminar en segundos. La discusión sobre cuánto vale realmente el vehículo puede durar mucho más. Desde 2026, Washington incorporó una nueva herramienta para resolver ciertas disputas entre asegurados y compañías de seguros.

Por qué algunos transportistas de Washington pueden ser más difíciles de asegurar en 2026
No todos los carriers son igual de asegurables. En Washington, algunos detalles pueden cambiarlo todo.
