Llame al (888) 572-7520 para hablar con un agente
Enviar mensaje a un agente
Las asociaciones respaldan la Ley bipartidista y bicameral de Lucha contra la Delincuencia Organizada Minorista para combatir el robo de carga.
Diversas partes interesadas del sector del transporte de mercancías, han reiterado su llamado al Congreso de Estados Unidos para impulsar legislación que enfrente de forma efectiva el persistente problema del robo de mercancías en la cadena de suministro.
Durante una mesa redonda celebrada el 29 de abril en el Congreso, Bob Costello, economista jefe de la Asociación Americana de Camiones (ATA), destacó que casi todas las empresas del transporte por carretera resultan perjudicadas directa o indirectamente por los robos. Además, estos actos interrumpen la cadena de suministro y generan riesgos laborales.
La ATA es una de las asociaciones que se ha sumado al respaldo de la Ley bipartidista y bicameral de Lucha contra la Delincuencia Organizada Minorista, que busca combatir el robo sistemático de mercancías a través de una unidad multi-institucional. Esta iniciativa responde a una problemática persistente que afecta tanto al comercio minorista como al transporte de mercancías, sectores que sufren importantes pérdidas económicas y logísticas por estas actividades delictivas.
La legislación está liderada en el Senado por Chuck Grassley y Catherine Cortez Masto, quienes advirtieron sobre el creciente uso de plataformas digitales por parte de redes delictivas organizadas. El proyecto contempla la creación de un Centro de Coordinación dentro del Departamento de Seguridad Nacional.
Aumento del robo de mercancía y cómo identificarlo
El robo de mercancía es un problema creciente en todo Estados Unidos. Un informe de Verisk CargoNet de 2024 identificó cinco estados como los más afectados por este delito: California, Texas, Florida, Illinois y Georgia. Ante esta situación, algunas legislaturas estatales están tomando medidas para combatir el robo de mercancías.
Un ejemplo destacado es la legislatura de Arkansas, que recientemente aprobó un paquete de leyes contra la delincuencia organizada en el comercio minorista. Esta acción responde al alarmante aumento del 27% en los robos de carga en el estado, una tendencia que representa una seria amenaza económica. La iniciativa pone de manifiesto la importancia de la colaboración entre legisladores, la industria y las autoridades para enfrentar eficazmente este problema.
Según el FBI, existen cuatro tipos diferentes de robo de carga:
- Robo directo de la carga: en este método, la carga es robada físicamente de su ubicación actual (directo del camión o del almacén).
- Robo estratégico de cargas: se refiere a cuando los ladrones utilizan métodos engañosos para cometer el robo, como documentación falsa.
- Ciberrobo de cargas: este es uno de los tipos más comunes en la actualidad, pues los ladrones utilizan ciberataques para cometer robos de carga. Los ataques incluyen correos electrónicos de phishing que instalan un malware troyano que da acceso a los sistemas de una empresa para que los ladrones obtengan datos confidenciales.
- Robo de carga por hurto: los delincuentes alteran el conocimiento de embarque y sustraen pequeñas cantidades del camión.
Trabajo en conjunto para atacar la problemática del robo de carga en EE.UU.
El robo de cargas se ha convertido en una preocupación creciente para la industria del transporte y la logística, no solo por su impacto económico, sino por la creciente sofisticación de los delincuentes. En la actualidad las amenazas incluyen estafas complejas, como intermediarios falsos, empresas de transporte ficticias y redes criminales altamente organizadas que operan con precisión y estrategia, por lo que el error humano queda como causa secundaria.
Frente a este panorama, es fundamental que las empresas del sector adopten un enfoque integral de seguridad. Esto incluye invertir en tecnologías de rastreo, fortalecer los procesos de verificación de socios logísticos y promover una mayor cooperación entre el sector privado y las autoridades.
Sin embargo, la colaboración conjunta para desarrollar legislaciones que protejan tanto a las empresas como a sus conductores representa un punto de gran interés para la industria del transporte de carga. En este contexto, la Ley bipartidista y bicameral de Lucha contra la Delincuencia Organizada Minorista cuenta con el respaldo de asociaciones de transportistas, que buscan poner fin a una problemática que ha afectado cada vez más al sector en los últimos años.
Waymo bajo investigación por posible riesgo de seguridad en áreas escolares
Una reciente oleada de videos ha evidenciado que algunos de los vehículos de Waymo no respetan las normas de seguridad en zonas escolares. La empresa
No es la nieve: los pequeños errores que provocan más accidentes de camiones en invierno
Cada invierno aumentan los accidentes de camiones en invierno en Estados Unidos, pero la nieve y el hielo no siempre son los responsables. Presión por cumplir entregas, fatiga, fallas de mantenimiento y exceso de confianza explican por qué muchos accidentes de camiones en invierno se originan en errores operativos evitables.
México se alinea con EE.UU. con nuevos aranceles que afectan a las importaciones asiáticas
Los legisladores de México dieron su aprobación definitiva a los nuevos aranceles sobre las importaciones asiáticas, alineándose en gran medida con los esfuerzos de EE.UU.
Siete empleados del DMV de Nueva York implicados en caso de fraude de CDLs
Un grupo de empleados del DMV de Nueva York supuestamente manipuló el proceso para obtener licencias de conducir comerciales. Ex empleados del Departamento de Vehículos
Transporte llama a propuestas para renovar el puente más crítico de la Costa Este
Transporte llama a propuestas para renovar el puente más crítico de la Costa Este, en un esfuerzo por superar el histórico cuello de botella que afecta al movimiento de carga y al tránsito pesado. El sector busca ideas, soluciones y nuevos modelos de financiamiento para modernizar una infraestructura que hoy condiciona la eficiencia logística de toda la región.
Nuevo plan de acción contra el fraude, la seguridad y las lagunas normativas del transporte por carretera de EE.UU.
Una hoja de ruta para la reforma: cómo TAEC planea eliminar el fraude en el transporte por carretera estadounidense. Un grupo amplio de asociaciones estatales
Business hours: Monday to Friday from 8:00 AM to 5:00 PM. California time