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Las medidas del gobierno federal relativas al CDL y a los requisitos de dominio del inglés han provocado la pérdida de miles de empleos en el sector del transporte por carretera.
Las medidas del gobierno federal sobre las licencias de conducir comerciales (CDL) de personas no domiciliadas y los requisitos de dominio del idioma inglés han resultado en la pérdida de miles de empleos en la industria del transporte por carretera. Según el informe más reciente del gobierno federal, en septiembre se eliminaron casi 7,000 puestos en el sector, la mayor caída mensual en más de un año, desde mayo de 2024.
Aunque el número total de empleos en el transporte por carretera se ha estabilizado, este año ha estado marcado por una fuerte inestabilidad en las condiciones comerciales, provocada en parte por la implementación de nuevos aranceles. A lo largo de 2025 se han registrado altibajos significativos, y los datos de la Oficina de Estadísticas Laborales confirman que septiembre fue uno de los meses más perjudiciales para la industria.
Industria del transporte por carretera afectada por las regulaciones de CDL y dominio del idioma inglés
La norma definitiva de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) sobre las licencias de conducir comerciales no domiciliadas y sobre los conductores que incumplen los requisitos de dominio del inglés, fue publicada a finales de septiembre, aunque desde agosto ya se habían iniciado inspecciones más rigurosas. La regulación proyectaba la eliminación de casi 200,000 CDL no domiciliadas, lo que generaría un impacto drástico en el empleo dentro del sector.
La industria comenzó a enfrentar dificultades desde mayo, cuando el secretario de Transporte, Sean Duffy, anunció que el Departamento de Transporte empezaría a aplicar sanciones de fuera de servicio por infracciones relacionadas con el dominio del inglés. Desde entonces, se han emitido numerosas órdenes de este tipo.
En los últimos meses se han llevado a cabo redadas que han dejado a cientos de conductores fuera de servicio. Solo en noviembre, 177 camioneros fueron retirados de las carreteras por falta de documentación legal, en operativos realizados en Indiana y, más recientemente, en Texas.
“Cuando los inmigrantes ilegales infringen la ley y conducen ilegalmente por nuestras carreteras, ponen en peligro la vida de innumerables estadounidenses”, declaró el gobernador de Texas, Greg Abbott.
Esta mentalidad ha predominado entre las autoridades en los meses recientes, impulsando el aumento de redadas e inspecciones relacionadas con el dominio del inglés y las CDL no domiciliadas. Como consecuencia, la industria del transporte por carretera ha experimentado una pérdida aún mayor de trabajadores.
¿Existe un impacto inmediato?
Es posible que nunca se conozca el impacto inmediato que la norma provisional definitiva de la FMCSA ha tenido en los empleos del sector del transporte por carretera, reportó LandLine. El informe de empleo no especifica los motivos por los que se perdieron puestos dentro del sector; sin embargo, existe una relación clara entre la caída de empleos en el transporte por carretera y el impulso del presidente Donald Trump para endurecer el control sobre los camioneros. Además, debido al cierre del Gobierno, no habrá informe de empleo para octubre, por lo que los analistas tendrán que completar los datos que faltan en el informe de noviembre, que se publicará a mediados de diciembre.
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