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Un reciente informe de StreetLight Data revela que la congestión del tráfico ha empeorado en casi todas las áreas metropolitanas del país.
Durante la pandemia de COVID-19, el tráfico de vehículos en Estados Unidos experimentó una disminución récord debido a las órdenes de quedarse en casa y al aumento del trabajo a distancia. Sin embargo, cuatro años después, la situación se ha vuelto alarmante. Un reciente informe de StreetLight Data revela que la congestión del tráfico ha empeorado en casi todas las áreas metropolitanas del país.
El análisis revela que, a pesar de las oportunidades de trabajo remoto que surgieron durante la pandemia, los estadounidenses han regresado a sus hábitos de conducción previos, e incluso han aumentado el número de millas recorridas. Solo en mayo de 2024, la congestión del tráfico se redujo en un 0.4% en San Francisco y un 0.3% en Albuquerque, mientras que en otras 98 áreas metropolitanas, la situación es peor que en 2019.
Congestión de tráfico en EE.UU.: áreas afectadas y cómo combatir la problemática
Entre las áreas más afectadas por las recientes congestiones de tráfico, se encuentran las siguientes ciudades, según el informe de StreetLightData:
- Boise, Idaho
- Buffalo, Nueva York
- Cape Coral, Florida
- New Haven, Connecticut
- Lakeland, Florida
- Siracusa, Nueva York
- North Port-Sarasota, Florida
- Bridgeport-Stamford, Connecticut
- Allentown-Bethlehem-Easton, Nueva Jersey
- Scranton, Pensilvania
El informe también destaca que las millas recorridas por vehículo se encuentran en o por debajo de los niveles de 2019 en solo 13 áreas metropolitanas, con Los Ángeles liderando las reducciones con un descenso del 17%. Sin embargo, algunas ciudades como Boise y McAllen-Edinburg-Mission han visto aumentos dramáticos del 58% y 68%, respectivamente.
A pesar de que se han observado reducciones en los kilómetros recorridos en 18 de las 25 principales zonas céntricas, la congestión del tráfico ha mejorado en solo siete de ellas. Minneapolis encabeza esta lista con una disminución del 1.5% en la congestión.
StreetLight Data sugiere que es esencial reimaginar las ciudades y suburbios para fomentar estilos de vida menos centrados en los vehículos, puesto que la ampliación de carreteras, no están funcionando para resolver la congestión. En resumen, aunque la pandemia alteró temporalmente los hábitos de conducción, el regreso a la congestión y el aumento de millas recorridas destacan la necesidad urgente de repensar el transporte urbano y las políticas de movilidad en EE.UU.
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