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350 remolques Champion modelo 2024, 33 Mercedes-Benz Sprinter 2023 y 189,814 Ford Maverick
Great Dane, Champion 2024: problema en la suspensión
La empresa de tráilers Great Dane, emitió una retirada de remolques luego de descubrir un problema en la suspensión. De acuerdo a los reportes entregados, una tuerca de eje floja puede permitir que la rueda se desprenda del remolque, aumentando el riesgo de accidente.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, ha compartido en documentos que Great Dane está retirando del mercado un aproximado de 350 remolques Champion modelo 2024. En los remolques afectados, la tuerca del eje puede haber sido apretada incorrectamente, por lo que la compañía inspeccionará y apretará la tuerca del eje según sea necesario, sin cargo alguno.
El fallo fue detectado el 30 de noviembre pasado, cuando un usuario del modelo informó sobre la separación del extremo de la rueda en una de sus unidades. Tras recibir esta información, Great Dane comenzó una investigación que reveló que la tuerca del eje podría no haber sido apretada adecuadamente en el extremo de la rueda.
Las unidades fabricadas antes de este período fueron equipadas con una tuerca de husillo diferente, mientras que las unidades fabricadas después de este período fueron sometidas a una nueva inspección en la planta de fabricación. Great Dane estima que sólo el 1% del modelo afectado cuenta con el defecto. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios se envíen el 10 de febrero de 2024.
Mercedes-Benz Sprinter 2023: pérdida del control de la dirección en determinados vehículos.
Daimler Vans USA anunció una llamada a revisión de ciertos vehículos Mercedes-Benz Sprinter 2023, debido a posibles problemas con el tornillo del puntal de la suspensión delantera izquierda, que podría no estar asegurado correctamente, lo que aumentaría el riesgo de pérdida de control de la dirección ocasionando posibles accidentes.
Un aproximado de 33 vehículos podrían verse afectados por ese defecto. Los concesionarios llevarán a cabo inspecciones y realizarán reparaciones de ser necesario. Las cartas de notificación a los propietarios se tienen contempladas para ser enviadas el 9 de febrero de 2024.
Ford Maverick: fallo de intermitentes traseros.
Ford ha emitido una llamada a revisión para los vehículos Maverick fabricados entre 2022 y 2024 debido a un problema con los intermitentes traseros. En el caso de un fallo en alguno de ellos, el vehículo no modificará la frecuencia de parpadeo para notificar al conductor sobre el mal funcionamiento. Esta irregularidad viola la Norma Federal de Seguridad de Vehículos de Motor número 108, ya que incrementa el riesgo de colisiones al no comunicar adecuadamente las maniobras de giro a otros conductores.
Esta llamada a revisión afecta a un aproximado de 189,814 vehículos. La empresa afirma que el fallo se solucionará actualizando el software del módulo de control. Las cartas de notificaciones a los propietarios se enviarán por correo a partir del 2 de enero de 2024.
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