Hable con un agente al (888) 572-7520 
Enviar mensaje a un agente
La visión de Ramaswamy para la industria del transporte por carretera
Vivek Ramaswamy, candidato presidencial republicano, presentó su plataforma de transporte por carretera en Iowa 80 el 21 de diciembre por la tarde. En la famosa «Parada de Camiones Más Grande del Mundo,» Ramaswamy compartió sus perspectivas sobre la situación actual de la industria del transporte por carretera en los Estados Unidos, la cual representa un movimiento económico de 875.000 millones de dólares en el país.
Ramaswamy abordó el tema del sueño americano y destacó que el tratamiento dado a los camioneros, fundamentales para la economía estadounidense, no es el ideal para maximizar su potencial laboral. Describió a los camioneros como «el pegamento invisible que mantiene unida la cadena de suministro.»
Durante su presentación en Iowa 80, Ramaswamy tocó varios temas de interés para los camioneros, como los riesgos de la creciente tecnología, la salud mental, los limitadores de velocidad y las reformas del Departamento de Transporte (DOT) y de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA).
Comenzando con la retención de conductores, Ramaswamy propuso que el Departamento de Transportes se enfoque en estudiar la retención más que la contratación. Abogó por la reducción de la rotación de conductores como una medida para disminuir costos administrativos y mejorar la seguridad en el transporte por carretera.
En cuanto a la regulación de las horas de servicio, Ramaswamy abordó este tema controvertido, señalando que, aunque algunos camioneros argumentan que estas normas socavan la seguridad al limitar su capacidad para establecer horarios, un estudio federal sugiere que la implementación de estas normas podría prevenir hasta 24 muertes al año.
Ramaswamy sostiene que la mejora en la disponibilidad de estacionamiento es fundamental para la seguridad de los conductores. En los últimos años, diversos legisladores han intentado, sin éxito, aprobar proyectos de ley para asignar fondos federales a la construcción de más estacionamientos, abordando así esta preocupación.
Ramaswamy en su política de transporte por carretera, se distancia de la ley AB5 de California. Ramaswamy propuso que la supervisión del cumplimiento y programas educativos puedan ser medios más efectivos para demostrar la condición de empleado. En lugar de utilizar este poder de investigación para abordar la clasificación de empleados, Ramaswamy estipuló su propuesta para que sea utilizado para investigar el fraude de corredores y mejorar su transparencia.
Las políticas de Ramaswamy parecen inclinarse más hacia el apoyo a los camioneros en lugar de las grandes empresas de transporte o los principales minoristas y fabricantes a los que sirven. A pesar de que en Estados Unidos hay más de 2 millones de camioneros, los candidatos presidenciales raramente abordan directamente sus preocupaciones.
¿Camiones o máquinas de guerra? El misterio de las ruedas con púas en Estados Unidos
Parecen sacadas de una película de acción, pero circulan por las carreteras estadounidenses. Las llamativas puntas cromadas que sobresalen de las ruedas de algunos camiones despiertan curiosidad, generan polémica y plantean una pregunta: ¿son realmente peligrosas o simplemente una extravagancia camionera?
Nevada: carreteras extraterrestres y otros misterios del desierto
Desde una autopista cercana al Área 51 hasta el desierto donde un vehículo rompió la barrera del sonido, Nevada reúne algunas de las historias más sorprendentes de las carreteras-
California: estafadores imitan el sistema Motus y ponen en riesgo los datos de transportistas
La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) advierte sobre cuatro sitios fraudulentos que suplantan su nuevo sistema federal de registro. Los delincuentes utilizan correos electrónicos con supuestas actualizaciones obligatorias para dirigir a las empresas hacia portales falsos. La advertencia también alcanza a los transportistas de California.
¿Cuánto te costó esperar una carga en 2026? La cifra podría sorprenderte
Mientras miles de camioneros esperan durante horas en centros de distribución de Estados Unidos, los gastos siguen acumulándose. Investigaciones federales revelan pérdidas millonarias para la industria. ¿Cuánto puede costarte cada hora sin trabajar?
La increíble historia de una tumba en medio de una carretera en Indiana
En una ruta rural de Indiana, Estados Unidos, los vehículos deben rodear una tumba que permanece en el mismo lugar desde 1831. La historia de Nancy Kerlin Barnett, su familia y una insólita decisión de ingeniería convirtió este tramo de carretera en una de las curiosidades viales más famosas del estado.
Camiones autónomos: ¿quién coloca los triángulos cuando no hay conductor?
Una exención federal permite reemplazarlos por balizas en determinados camiones autónomos. La medida plantea cómo advertir una detención cuando nadie puede bajar de la cabina.
Business hours: Monday to Friday from 8:00 AM to 5:00 PM. California time